輪轂被馬路牙子刮花是否要緊，要看輪轂被刮花的程度，如果情況比較嚴(yán)重的話，就需要到維修店進(jìn)行修復(fù)。

可以分為以下三種情況

1、輪轂的邊緣被嚴(yán)重刮花的話是需要進(jìn)行修復(fù)的，否則可能會(huì)出現(xiàn)輪轂與輪胎接觸不緊密而導(dǎo)致輪胎漏氣的現(xiàn)象。

2、輪轂被刮花到露出底漆時(shí)也是需要進(jìn)行修復(fù)的，如果長(zhǎng)時(shí)間不修復(fù)的話，刮花的部位可能會(huì)起皺且不斷擴(kuò)大，后面還會(huì)導(dǎo)致生銹腐蝕等。

3、輪轂損壞到變形，這種情況是算嚴(yán)重程度了，已經(jīng)影響到車(chē)輛的行駛，需要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，甚至是直接更換掉。

如果輪轂刮蹭的程度不大的話，可以不用做動(dòng)平衡。若輪轂刮蹭到需要更換新的話，這時(shí)便需要做動(dòng)平衡檢測(cè)了。

一般需要做動(dòng)平衡的情況有以下幾種：

1、更換新輪胎或發(fā)生碰撞事故進(jìn)行維修的；

2、前后輪胎單側(cè)偏磨；

3、駕駛過(guò)程中感覺(jué)方向盤(pán)過(guò)重或者是漂浮發(fā)抖的；

4、向前方行駛時(shí)，汽車(chē)出現(xiàn)向左或向右跑偏。

做輪胎動(dòng)平衡是為了使汽車(chē)輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，保持車(chē)輛的正常行駛。需要在特定的檢測(cè)儀器平衡機(jī)上進(jìn)行，然后在輪胎內(nèi)側(cè)粘貼平衡塊，以達(dá)到輪胎處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，平衡塊是以g為單位的，常見(jiàn)的計(jì)量有5g、10g、15g、20g等，最大的有50g左右。

如果輪胎處于不平衡狀態(tài)下，車(chē)輛進(jìn)行行駛中會(huì)使車(chē)身上下抖動(dòng)或者方向盤(pán)出現(xiàn)振動(dòng)等等。