柴機(jī)油15w40和20w50什么意思
柴機(jī)油15w40和20w50是兩種不同的機(jī)油標(biāo)號(hào),W前面的數(shù)字代表低溫啟動(dòng)性能,數(shù)值越小性能越好,15W的最低啟動(dòng)溫度去到-18度,而20W只有-11度;后面的數(shù)字代表機(jī)油粘度,數(shù)值越大越粘,50比40可以適應(yīng)更高的工作溫度。
柴油機(jī)夏天用40還是50機(jī)油,應(yīng)結(jié)合具體情況而定。不是粘度越大越好,車主們應(yīng)該根據(jù)所在地區(qū)的溫度條件去進(jìn)行選擇,如果氣溫較高的,當(dāng)然粘度大的機(jī)油更能保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī),使其在夏天也能夠擁有良好的工作環(huán)境。
如果當(dāng)?shù)販囟葲](méi)有很高,發(fā)動(dòng)機(jī)所需的粘度只要40即可,那就沒(méi)必要去使用更高粘度的機(jī)油,那只會(huì)增加油耗,動(dòng)力不足。
此外柴油機(jī)油的等級(jí)大致分為:CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4。柴機(jī)油級(jí)別的不同型號(hào)說(shuō)明機(jī)油級(jí)別的不同以及對(duì)應(yīng)的適用車型也不同,也就是說(shuō)排列字母越往后則油品質(zhì)量等級(jí)越高,以此類推。所以我們現(xiàn)在不難得出柴油機(jī)油的等級(jí)最高的是:CJ-4。
以下是部分柴油機(jī)油級(jí)別分類表及其適用型號(hào)
柴油機(jī)級(jí)別 | 適用型號(hào) |
CE | 低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的發(fā)動(dòng)機(jī) |
CD | 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
CF-4 | 高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
CG-4 | 燃料硫含量小于0.05%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
CH-4 | 雙金屬活塞柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
CI-4 | 低溫廢氣物在循環(huán)系統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
柴機(jī)油級(jí)別型號(hào)說(shuō)明:英文C字母開(kāi)頭是代表柴油機(jī)油,排列字母越往后則油品質(zhì)量等級(jí)越高,一般的柴油機(jī)使用到CD級(jí)的機(jī)油就可以了,增壓柴油機(jī)要求機(jī)油的油品質(zhì)量要高一些,需要用到CF-4,其中-4表示該機(jī)油適用于四沖程的柴油機(jī)。
目前我國(guó)柴油機(jī)油主要以CF-4為主。CF-4用于高速直噴柴油機(jī),在油耗和活塞沉積方面性能超過(guò)CF,適用于燃燒高硫含量燃料的柴油機(jī),特別適用于重負(fù)荷卡車。CF-4油品與CF相比,性能更加全面,而且CF-4換油周期是CD的2倍。
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