大多數(shù)使用過固特異久乘輪胎的車主，對于這類輪胎的評價其實(shí)基本上都是好評，因?yàn)楣烫禺惥贸溯喬ブ饕攸c(diǎn)就是靜音、降噪、耐磨。并且它的胎體結(jié)構(gòu)采用的是5+2模式，也就是5層臺面加2層胎側(cè)。

固特異久乘輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

5+2這個模式能夠極大地保障輪胎的防護(hù)效力，而且雙層的胎側(cè)簾布結(jié)構(gòu)使得輪胎的柔韌性更好，也就增強(qiáng)了輪胎側(cè)面的撞擊力和對不利環(huán)境因素的抵抗能力。簡而言之就是輪胎的耐磨程度增加了，并且如第1段所示，該輪胎所主打的就是靜音降噪耐磨。

另外，固特異久乘輪胎它不僅僅能夠兼顧耐用性，而且還能兼顧舒適性。對于胎面他所采用的都是密集的花紋設(shè)計，使得輪胎的耐磨性能基本上上升了一個檔次，再配合雙層的簾布結(jié)構(gòu)。當(dāng)車輛發(fā)生劇烈撞擊或者是碰撞的時候，也能夠更好地保護(hù)輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

所以才能夠保證在保持車輛行駛舒適性的同時還能夠有更好的減噪效果，所以總的來講，固特異久乘輪胎是舒適降噪于一體的輪胎。而且該輪胎并沒有什么比較突出的缺點(diǎn)，因此總的來看，固特異久乘輪胎還是非常好的。