價(jià)格:16.58-24.18 萬元外形尺寸(長(zhǎng)/寬/高):4325/1795/1680mm 排量:1975-2656 cc 原產(chǎn)地:亞洲所屬:現(xiàn)代途勝理論油耗:8.8-10.0 升/百公里優(yōu)點(diǎn):外型運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、發(fā)動(dòng)機(jī)中低速動(dòng)力強(qiáng)勁、舒適性強(qiáng)、配置高、底盤厚重缺點(diǎn):駕駛座不能電動(dòng)調(diào)節(jié)、高速提速略感不足綜合評(píng)分:8.9 外觀:9.0 內(nèi)飾:8.7 操控:8.7 安全性:8.7 油耗:8.4 品牌:9.7 途勝系列介紹作為一款革命性車型,途勝憑借引入多種新元素和技術(shù)革新,途勝從實(shí)用性、舒適性角度出發(fā)著重強(qiáng)調(diào)了整體車型的高品質(zhì)與高性能,并將這種高品質(zhì)和高性能表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)外觀及空間設(shè)計(jì)、安全性等方面,形成兼具舒適感、動(dòng)力性與完美實(shí)用價(jià)值的“城市SUV”理念,途勝一經(jīng)推出,不僅暢銷韓國(guó)和歐美市場(chǎng),而且很快成為各種國(guó)際汽車大獎(jiǎng)追逐的新星。在上市的短短一年中,由于優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì),途勝已經(jīng)獲得了包括加拿大記者協(xié)會(huì)頒發(fā)的“最佳緊湊型SUV車型”獎(jiǎng)、國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“最佳工業(yè)設(shè)計(jì)”獎(jiǎng)、國(guó)際汽車專業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)Strategic Vision頒發(fā)的“綜合質(zhì)量第一名”等獎(jiǎng)項(xiàng),同時(shí)成為當(dāng)年上市車型中“新車品質(zhì)滿意度”最高的車型,刷新了SUV新車上市滿意度的紀(jì)錄。至此,途勝成為了首款同時(shí)獲得專家、用戶認(rèn)可,在質(zhì)量和設(shè)計(jì)上同時(shí)獲獎(jiǎng)的新車。目前,途勝為其所屬系列下的最新車系。
費(fèi)油,15個(gè)左右吧
我開過的就是2.0手動(dòng),缺點(diǎn)就是配置不高。不過開起來很好開,很輕便感覺.方向很輕,離合很輕,檔位也很好進(jìn),油門響應(yīng)很好,一下就能升到兩千多轉(zhuǎn),不過就是轉(zhuǎn)速表小了點(diǎn)。油耗我算過,基本都是8-9升在城市道路跑,我都是兩千轉(zhuǎn)換檔。漆水也比較薄??傮w我覺得還是不錯(cuò)的~
在城市里跑四驅(qū)兩驅(qū)差別不大的,但是四驅(qū)肯定要比兩驅(qū)耗油點(diǎn),但是你要是經(jīng)常跑爛路濕滑的泥巴路,當(dāng)然四驅(qū)的好點(diǎn)啦~
選四驅(qū)兩驅(qū)還是根據(jù)你的需要來的
一個(gè)凡人對(duì)于您說的問題,途勝這款車噪音比較低,空調(diào)不錯(cuò),&一些小的細(xì)節(jié)比較人性化,比如說智能中控鎖,3個(gè)12v電源,座椅的多種組合變型等等。方向盤過輕,沒有路感,油耗還是有些高,小毛病還是不算多的,而且維修保養(yǎng)也比較方便。二手08年途勝2.0-gls-mt豪華型四驅(qū)(國(guó)ⅳ)平均價(jià)格在15萬元左右,具體還要看車況及手須而定。查看更多[現(xiàn)代途勝]信息:http://www.webcars.com.cn/hyundai-tucson/
我就是開現(xiàn)代途勝車,當(dāng)初買現(xiàn)代途勝車是被它的外表吸引,在深圳開半年了,總結(jié)如下:1、現(xiàn)代途勝車油耗:市區(qū)15個(gè)、高速9-10個(gè),油耗還算理想,畢竟車身比較重 2,現(xiàn)代途勝車動(dòng)力:一般,起步?jīng)]力,在紅燈路口往往都被日本車,美國(guó)車,和德國(guó)車甩在后面,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,并不是別人說的動(dòng)力強(qiáng)勁。3、現(xiàn)代途勝車內(nèi)設(shè):20W以上的車都沒配備電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座,內(nèi)室簡(jiǎn)單,一進(jìn)車內(nèi)第一感覺很單調(diào)。而且車內(nèi)總是有小小的異響,去4S店也查不出來,這事搞得我煩死了,可能是車身不夠緊湊的原因。4、現(xiàn)代途勝車優(yōu)點(diǎn):外型時(shí)尚,駕駛視線好。總結(jié):現(xiàn)代途勝車不適合我們這些追求動(dòng)力的年輕人,比較合適沒脾氣的人開,故人家也稱為老人車。勸你還是別買了,真的好后悔買這車,現(xiàn)在想換也不是,不換又煩,我咨詢過,半年的車去買2手要虧5W,所以很煩惱。你還是去多看一下別的車吧,對(duì)比多些,買車不能沒看過車就認(rèn)定一個(gè)車型,我當(dāng)初就是這樣,后悔死我了。最后祝你找到自己的愛車!
我以前是在現(xiàn)代4S店工作的,
途勝車是我最喜歡的一款城市SUV
這車的口碑的確不怎么好,但是用過的人都很信任它,聽客戶說它最多的缺點(diǎn)是爬坡走山路不行(途勝2.0 2WD),另外就是減震偏軟,個(gè)人感覺畢竟它不是純粹的越野,油耗說的最普遍是,高速:10個(gè)左右,城市1214,我現(xiàn)在在日產(chǎn)工作,感覺現(xiàn)代的配件真的很便宜,常規(guī)保養(yǎng)也不是很貴。我見有跑12W多的途勝,除了按照正常保養(yǎng),機(jī)器和其他零件都沒動(dòng)過,可見它的質(zhì)量還是然人信任的!東風(fēng)本田CRV:感覺新款就是小氣,太嬌氣,適合女性朋友。2.
起亞獅跑:性能,外觀,內(nèi)飾,太中庸。3.
日產(chǎn)帕拉丁:越野性能強(qiáng),和所謂的城市SUV是沒辦法比的,內(nèi)飾太差了點(diǎn)。4.現(xiàn)代圣達(dá)非:柴油車,省油,配件貴,其他中庸,汽油車小毛病多,一經(jīng)國(guó)產(chǎn)質(zhì)量實(shí)在是沒法提。5.
三菱帕杰羅:綜合能力強(qiáng),但油耗,價(jià)格太高!6.
東風(fēng)日產(chǎn):QASHIQAI,中文名逍客
如果你是一家三口建議買這車,新車下線,第一批車肯定質(zhì)量,就是配件有點(diǎn)貴,呵呵!
途勝與2004年5月由韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司首次推出以后,企業(yè)卓越的品質(zhì)在全球獲得了一致好評(píng),2004年途勝獲得了日本國(guó)際設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)辦法的最家設(shè)計(jì)獎(jiǎng),2005年獲得加拿大汽車專業(yè)記者協(xié)會(huì)頒發(fā)的最佳緊湊獎(jiǎng),途勝獲得國(guó)際專業(yè)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的綜合價(jià)格指數(shù)第一名。在中國(guó),途勝也在各個(gè)市場(chǎng)得到中國(guó)汽車專家的認(rèn)可,途勝順利通過了在海拔2500米的珠峰大本營(yíng)之旅,體現(xiàn)了我們對(duì)中國(guó)道路的適應(yīng)性。首先介紹它的動(dòng)力系統(tǒng),途勝配備了2.7和2.0兩種發(fā)動(dòng)機(jī),采用V6發(fā)動(dòng)機(jī),其次安全性,途勝率先采用了六個(gè)安全氣囊,最大程度保護(hù)乘客的安全,除了被動(dòng)的安全設(shè)施外,途勝的主動(dòng)安全裝置也應(yīng)用了目前最新的技術(shù),帶有EBD和ABS系統(tǒng),使途勝在任何路況下,不會(huì)畏懼任何艱難險(xiǎn)阻。途勝四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),它在保證最佳行駛情況下產(chǎn)生最低的油耗。途勝還采用了最高最舒適的配制,6CD播放器,及方向盤音響,在滿足越野的同時(shí),途勝的每一個(gè)細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了其無與倫比的優(yōu)越性,途勝最大限度地減少乘客在長(zhǎng)途行駛中的疲勞,正如各位親眼所見,我們相信會(huì)給駕駛帶來極大的滿足。
還行吧!簡(jiǎn)單的說 1,外型漂亮, 2,配置豐富, 3,油耗非常高, 4,配件非常貴, 5,質(zhì)量非常差, 6,性價(jià)比很低。
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