全新威馳采用最新研發(fā)的雙VVT-i NR發(fā)動機，結(jié)合全新i-Super AT變速箱，保證高動力輸出效能的同時，更提供了優(yōu)異節(jié)油性能，實現(xiàn)了輕量化車身的長筏形車頂設(shè)計及車身上多處設(shè)置的F1動力學(xué)導(dǎo)流鰭，能大幅降低風阻，進而減少油耗，加上輕量化剛性車身結(jié)構(gòu)，完美確保了行駛間的平穩(wěn)性和駕乘舒適性。

豐田威馳發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性還有質(zhì)量可靠性方面是不錯的，不過豐田威馳車型的缺點就是車子鈑金薄，剛性相對差一些。