奇瑞在今年北京車展上共發(fā)布了四大動力總成，分別是第二代CVT變速箱、第二代渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)1.2TGDI發(fā)動機、372F發(fā)動機及PHEV混合動力系統(tǒng)。其中1.2TGDI發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)，核心技術(shù)包括缸內(nèi)直噴（GDI）、渦輪增壓（TCI）、可變氣門正時（DVVT）、起停技術(shù)等，最大功率達到100千瓦，滿足未來歐6c及國6a的排放標準。來自網(wǎng)通社的消息顯示，奇瑞現(xiàn)款瑞虎3在現(xiàn)有1.6L發(fā)動機的基礎(chǔ)上，未來就有望搭載這款1.2T發(fā)動機。這款1.2TGDI三缸發(fā)動機的最大輸出功率為100千瓦，相對現(xiàn)款的1.6升自然吸氣發(fā)動機，在保證更低油耗的同時動力輸出更為強勁。此外，從諜照上來看，新款瑞虎3的在外觀上相對于現(xiàn)款車型并沒有太大區(qū)別，只是在進氣格柵處取消了鍍鉻裝飾；內(nèi)飾布局變化相對較大，并且主要集中在中控臺，新瑞虎3中控更具立體感，在中控臺中央位置還集成了液晶顯示屏，不過尺寸目前并未公布。
raymind666 回答：2019-03-04 18:40:31
新瑞虎3所屬的奇瑞是唯一一家提供發(fā)動機10年100萬公里發(fā)動機質(zhì)保的廠家，雖然跑不了那么多公里數(shù)，但也不是隨便說說的。包括長安在內(nèi)的其他哪個廠家敢這樣干，就這一點，奇瑞的發(fā)動機可靠性就完勝了。
speed_c
回答：2019-03-04 17:56:03
瑞虎3一直使用的是奇瑞自主的1.6L發(fā)動機，動力表現(xiàn)還是夠用的。
蘭波堅尼
回答：2019-03-04 16:47:55
我用了6年了，是1.6的，動力可以，別人開完就這車動力行啊，聲音也不大，6年了，只換了正時皮帶，別的都沒動。一直完好12000多公里了
空氣中間
回答：2019-03-04 18:23:11
新瑞虎3用料應(yīng)該非常厚道，車重才1300多KG，配有1.6L排量的發(fā)動機，城市和一般郊區(qū)道路應(yīng)該是完全可以勝任，走個坑洼和爬個破感覺很有力，超個車完全沒有問題，開起來很爽！
暴走的馬鈴薯
回答：2019-03-04 16:40:42
新瑞虎3將搭載一臺代號為奇瑞SQRE4G16的1.6L發(fā)動機，其最大功率為93kW，最大扭矩為160Nm。傳動系統(tǒng)匹配的是5速手動或CVT無級變速器。瑞虎3延續(xù)了老款瑞虎在動力匹配上兼具動力和油耗經(jīng)濟性的優(yōu)勢，搭載了具備連續(xù)可變正時技術(shù)的1.6L DVVT發(fā)動機，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱。這套動力系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了市場的充分檢驗，可靠性和耐用性方面一直有著非常不錯的口碑。在此基礎(chǔ)上，奇瑞還對瑞虎3這套動力總成進行了再次優(yōu)化。重新優(yōu)化后，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控平順性方面的表現(xiàn)更為出色，5MT百公里綜合油耗僅6.7L，這一成績甚至讓瑞虎3超越了多數(shù)合資同級SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降低至8.2L。值得一提的，瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6L DVVT+7CVT動力總成的車型。
KKelvin
回答：2019-03-04 17:44:11
奇瑞新款瑞虎3搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，共推出6款車型，其最大的改變在于采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計。售價：6.89-9.29萬元。新款依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為126馬力，峰值扭矩為160牛·米。在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱。
開心最好369
回答：2019-03-04 18:16:45
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