樓主這要看你怎么看這個安全性了。若是行車的速度快到某種程度發(fā)生碰撞了，或許只有坦克才能保證安全。日系車對安全的設計和德系車是不一樣的。德國車硬朗，日系車偏軟
舉個例子，假設不小心發(fā)生了一個小刮蹭，大部分的德國車可能會出現(xiàn)掉漆和凹陷。所要做的事就是補漆、鈑金。同樣的刮蹭若是發(fā)生在日系車上，估計就得換整個防撞片。甚至更多。但是換個角度來看，若是碰到行人，日系車對行人的傷害就會相對于德系車要減少許多。各有各的設計思路。對自己開車比較有自信的，拋開民族感情不談的話，我覺得選擇日系車并沒有大礙，因為它外殼軟的緣故，若是刮蹭多，它可能會給你帶來龐大的維修費用

安全配置比較豐富，但日本車車皮薄是眾所周知的，雖然很多人說車皮薄不影響安全性，但我個人不這么認為，不過安全駕駛，遵守交通法規(guī)是提高安全性最有效的措施

日本車安全性與德國等不同，不在于鐵皮有多厚多硬，而在于車的支架以及它分散外力的能力，當然小刮小碰車漆和外皮比其它車系明顯。之前有過檢測，日本車碰撞是及格的。我的新卡和旁邊的速騰重量是差不多的，它的重量用在別處。這就是當初選擇新卡的原因。

五星級安全。

新卡羅拉擁有6個SRS安全氣囊，GOA沖撞式吸能車身，還有VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，這些人性化的改變讓新卡羅拉的安全性得到了很大提高。

日本車省油，就是因為輕，材料薄，你說安全性能會怎樣呢，還是德系車安全。

剎車還可以的也建議加裝防撞欄召回門事件基本沒有什么影響了