手檔的是5速，型號(hào)記的是B5A還是B4A的，自動(dòng)檔的是4速變速，明年要搞7速雙離合了。不錯(cuò)兩箱車安全排第一樓上換檔不順的，換紅線全合成，你在試試

福克斯經(jīng)典款的發(fā)動(dòng)機(jī)分兩個(gè)排量，1.8L和2.0L，結(jié)構(gòu)一樣，早期是西班牙進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)組裝，歐洲貨普遍水土不服，出現(xiàn)過(guò)爆震問(wèn)題，但是瑕不掩瑜，是一款動(dòng)力好輸出順暢的好發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也不是很夸張。國(guó)產(chǎn)后爆震問(wèn)題解決了，性能仍然不錯(cuò)，值.

呃，讓我這個(gè)經(jīng)典?？怂棺詣?dòng)擋的車主說(shuō)說(shuō)吧，老實(shí)說(shuō)句這個(gè)變速箱的確是有點(diǎn)過(guò)時(shí)了！缺點(diǎn)：在城市擁擠道路行駛時(shí)低速有明顯頓挫感，檔位小使得油耗較大，換擋時(shí)機(jī)有時(shí)候不夠智能。中段60-80時(shí)速下再加速需要點(diǎn)時(shí)間去思考人生！優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，耐操，省心！我經(jīng)常紅燈4000-6000轉(zhuǎn)起步，同樣是4前速變速箱，以前的日本車會(huì)經(jīng)常問(wèn)到離合燒焦的味道，但是福克斯完全沒(méi)有！