車不錯可以說就是拖拉機。吃粗糧干粗活。油耗不算低。舒適性較差。如果在城里開優(yōu)點沒用上。缺點到全用上了。

怎么說呢，當(dāng)你開過以后就知道了，市區(qū)絕對富富有余，很沖，上高速談不上好，也還行，并不肉，現(xiàn)在的六速可能好些吧，以前4速的高速路發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高，費油，就這點缺點，很多人沒開過就亂噴，2.7小馬拉大車，其實就算是蘭德酷路澤5700在城市街道里也干不過一臺帕薩特，原本制造出來就不是比加速的，這類車能給你帶來的是舒適，和更舒適，不管是駕駛者還是乘客，都會給你很舒服，悠閑的感覺，我用的中東版27高速噪音也控制的很好，接下來說越野，很簡單，對2700來說只有你不敢上的地方，沒有他上不去的地方，還有我用我的2700，拖著一臺困在山下滿載總重超過8噸的貨車上山，你想不到吧，我也沒想到，買吧，你不會后悔的，一定要中東版的，開過國產(chǎn)的，起步初段明顯不如中東，而且感覺中東的更皮實，我開的很暴力，都是去些很少有人去的地方，現(xiàn)在10W公里，我認(rèn)為就我這開法換4條減震器也不過分，可是現(xiàn)在包括減震哪里都沒問題，杠杠的，

豐田普拉多2700發(fā)動機優(yōu)點是皮實耐用，可靠性高，缺點是技術(shù)相對落后，動力性差，油耗相對高。

普拉多2700只有原裝進口的，分為中規(guī)版和中東版兩種款型，價格都差不多，頂配的大越50萬多一點（天津保稅區(qū)價格，正規(guī)4S店是買不到中東版的）。說起性能呢，動力一般，很是一般，這款車不要指望著起步的時候一騎絕塵，160馬力，絕對的小馬拉大車，或者連小馬都算不上，充其量是條大狗，我們單位一共采購了3臺中規(guī)版27和一部中東版57（LC200），怎么說呢，開了大半年，跑了3萬KM，日常使用也是基本可以滿意的，畢竟油耗比57少了不是一點半點，平均油耗14個多，買27的都是本著務(wù)實的出發(fā)點的，性能，基本談不上，這就是我對27性能的理解。

優(yōu)點：應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)先，越野能力強，內(nèi)飾舒適，動力強勁，符合歐Ш標(biāo)準(zhǔn)
缺點：油耗稍高，保養(yǎng)維修成本稍高
系列介紹：普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的，是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條霸道生產(chǎn)線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結(jié)晶。PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，這款全新開發(fā)的新一代SUV車，配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機，排量3956CC，動力性能好，排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號標(biāo)準(zhǔn)，高度環(huán)保

豐田普拉多:強烈推薦
舒適,性價比好,空間大
外觀上可能就只有從尾標(biāo)上看得出來，一個是TX一個是VX，2700的內(nèi)飾上和4000沒得比，太粗糙，豐田的普通保養(yǎng)是5000公里一次，基本上700-800就能搞定，4000的油耗肯定比2700高，但是4000的動力卻比2700好，我建議是買4000
請采納。