變速箱的技術(shù)各個大廠家都還是比較成熟的，基本可以跟發(fā)動機(jī)同壽命，不用擔(dān)心。但是奧迪斯柯達(dá)大眾均屬大眾集團(tuán)，前幾年有個變速箱新技術(shù)叫DSG普遍用于旗下各渦輪增壓車上，DSG技術(shù)不是太穩(wěn)定，可以去查下。但是變速箱還是耐用的。

1.4的變速箱就是大眾的DSG，1.8的才是S

新的型號為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭載在了國產(chǎn)奧迪A3中，最大功率達(dá)到了110千瓦，峰值扭矩為250牛米/1750-3000轉(zhuǎn)，相比老款的1.4T動力最大功率和扭矩分別提升了18千瓦和50牛米，并且基本上與老款1.8T持平，參數(shù)在同級別中也處于較高水平。