雖然卡羅拉一直被認(rèn)為是日系車型偷工減料的代表車型，但在懸掛上，它使用的是中規(guī)中矩的扭力梁，并沒有出現(xiàn)不夠結(jié)實(shí)的現(xiàn)象。這也在一定程度上能夠解釋為什么大家都不看好它，但它卻在全世界銷售了一千多萬輛。當(dāng)然我們還是要批評他，因?yàn)楹退畈欢鄡r(jià)位的緊湊型車，很多都是用了更加先進(jìn)的雙橫臂甚至是多連桿式懸掛，都比卡羅拉的扭力梁成本和復(fù)雜程度高出很多。比如，?？怂?、速騰、明銳、甚至是國產(chǎn)的A3都使用了復(fù)雜的多連桿式獨(dú)立懸掛，這顯得價(jià)位高很多的卡羅拉更加普通（半獨(dú)立懸掛，扭力梁結(jié)構(gòu)的梁也不過粗壯）

做底盤防護(hù)是很有必要的，豐田卡羅拉底盤的懸掛結(jié)構(gòu)形式上比較落后的，底盤防護(hù)對這款車的保護(hù)作用是非常顯著的。底盤裝甲防護(hù)處理后可以給車主帶來以下好處：
1、確保行車安全-車輛的底盤就像人體的骨架支撐著整個(gè)車體，現(xiàn)在車輛大都底盤位置很低道路的各種砂石極易被碾動(dòng)飛濺，不斷撞擊汽車底盤與輪轂等部位，汽車“拖底”現(xiàn)象也屢見不少，底盤受損后會(huì)導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂，左右方向拉桿等容易發(fā)生變形，一些輕微碰刮同樣會(huì)引起機(jī)油底殼或油箱殼等發(fā)生滲漏。這些變形和滲漏不容易被檢測利，但是會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，底盤的受損和銹蝕，整體架構(gòu)就容易松動(dòng)，數(shù)據(jù)顯示很多交通事故都由底盤松動(dòng)所導(dǎo)致，為了確保行車安全國家規(guī)定每年車輛年檢時(shí)要檢查底盤，任何發(fā)生底盤銹蝕的車輛進(jìn)行修補(bǔ)后才能重新上路。2、確保愛車價(jià)值-車輛保養(yǎng)越好，價(jià)值自然越高。經(jīng)過一段時(shí)間的行駛之后，無論自己使用還是準(zhǔn)備換車，經(jīng)過底盤防銹處理（尤其附有正規(guī)公司的品質(zhì)保證書）的車輛肯定能夠用有更高的價(jià)值。3、提高行車舒適度-由于底盤防銹采用具有彈性的材質(zhì)進(jìn)行密封性處理，一方面大大增加了車輛行駛時(shí)的平穩(wěn)度，另一方面極大地降低了行駛過程中的風(fēng)噪和路噪，所以極大地提高了車主在行駛時(shí)的舒適度?？_拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品，卡羅拉平均油耗8.88L/100km，質(zhì)量非常穩(wěn)定?？_拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。