因此，還是選擇漢蘭達(dá)吧，質(zhì)量穩(wěn)定、銷(xiāo)量較大建議選擇漢蘭達(dá)。雖然銳界的動(dòng)力、操控和舒適度要好一些；但漢蘭達(dá)的質(zhì)量穩(wěn)定性、價(jià)格、銷(xiāo)量、保值較好等方面比較重要、養(yǎng)護(hù)成本要好一些。一般說(shuō)來(lái)

福特銳界和豐田漢蘭達(dá)相比個(gè)人認(rèn)為還是豐田漢蘭達(dá)更值得入手，車(chē)子的質(zhì)量可靠性還有保值性方面豐田漢蘭達(dá)相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

漢蘭達(dá)和福特銳界相更有優(yōu)勢(shì)一些。比個(gè)人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)好一些，車(chē)子的質(zhì)量可靠性，維修保養(yǎng)成本還有保值性方面漢蘭達(dá)相對(duì)

懂車(chē)的人買(mǎi)車(chē)看內(nèi)在的三大總成，不懂車(chē)的人就只能看殼子，表面的意思，銳界底盤(pán)比較列害，特別扎實(shí)，操控性好，公路行駛比較穩(wěn)，而且底盤(pán)扎實(shí)也能提高行駛的安全性，比舒適要看軸距空間，還有底盤(pán)和懸掛調(diào)教的技術(shù)，因?yàn)檫@個(gè)絕定對(duì)路面凹凸不平的顧慮性，這方面銳界做的比較好，隔音也比漢蘭達(dá)強(qiáng)，從主動(dòng)安全性來(lái)說(shuō)，都差不多，被動(dòng)安全銳界的鈑金材質(zhì)用的是高強(qiáng)度壓縮呂，是普通鋼制強(qiáng)度的好幾倍，據(jù)說(shuō)下一代的銳界還會(huì)采用碳纖維的材質(zhì)，那就更牛了，而漢蘭達(dá)還是用的普通的剛質(zhì)材料，在加上日本車(chē)偷工減料，節(jié)約材料成本，那就更差勁啦，現(xiàn)在日本車(chē)鈑金減的就剩一層皮啦，天天什么5星碰撞，市面上100輛車(chē)98輛都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本車(chē)的死亡率卻很高世界最安全的是沃爾沃，雖然都是五星碰撞但沃爾沃的1000起事故卻無(wú)一人死亡，而豐田1000起卻78人死亡，這就是差距，這說(shuō)明表面數(shù)據(jù)不說(shuō)明實(shí)際安全，還是那句話(huà)金杯銀杯不如市場(chǎng)的口碑，一個(gè)人考試考的挺好，到了社會(huì)工作水平卻不及格，就是這個(gè)道理，沒(méi)事大家多看看大數(shù)據(jù)，現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，別聽(tīng)車(chē)脫忽悠，買(mǎi)車(chē)是你自己的事，還是自己去4s店試試，別把自己兜里的錢(qián).懂車(chē)的人買(mǎi)車(chē)看內(nèi)在的三大總成，不懂車(chē)的人就只能看殼子，表面的意思，銳界底盤(pán)比較列害，特別扎實(shí)，操控性好，公路行駛比較穩(wěn)，而且底盤(pán)扎實(shí)也能提高行駛的安全性，
比舒適要看軸距空間，還有底盤(pán)和懸掛調(diào)教的技術(shù)，因?yàn)檫@個(gè)絕定對(duì)路面凹凸不平的顧慮性，這方面銳界做的比較好，隔音也比漢蘭達(dá)強(qiáng)，從主動(dòng)安全性來(lái)說(shuō)，都差不多，被動(dòng)安全銳界的鈑金材質(zhì)用的是高強(qiáng)度壓縮呂，是普通鋼制強(qiáng)度的好幾倍，據(jù)說(shuō)下一代的銳界還會(huì)采用碳纖維的材質(zhì)，那就更牛了，而漢蘭達(dá)還是用的普通的剛質(zhì)材料，在加上日本車(chē)偷工減料，節(jié)約材料成本，那就更差勁啦，現(xiàn)在日本車(chē)鈑金減的就剩一層皮啦，天天什么5星碰撞，市面上100輛車(chē)98輛都是五星碰撞，自主品牌大多都是五星碰撞，但日本車(chē)的死亡率卻很高
世界最安全的是沃爾沃，雖然都是五星碰撞但沃爾沃的1000起事故卻無(wú)一人死亡，而豐田1000起卻78人死亡，這就是差距，這說(shuō)明表面數(shù)據(jù)不說(shuō)明實(shí)際安全，還是那句話(huà)金杯銀杯不如市場(chǎng)的口碑，一個(gè)人考試考的挺好，到了社會(huì)工作水平卻不及格，就是這個(gè)道理，沒(méi)事大家多看看大數(shù)據(jù)，現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，別聽(tīng)車(chē)脫忽悠，買(mǎi)車(chē)是你自己的事，還是自己去4s店試試，別把自己兜里的錢(qián)交給別人選擇

這倆車(chē)都是承載式車(chē)身，適時(shí)四驅(qū)，城市型SUV，四驅(qū)性能肯定是銳界的更好，你可以去看看汽車(chē)之家的測(cè)試視頻，漢蘭達(dá)雖然有個(gè)中央差速鎖，但是然并卵，交叉軸都過(guò)不去，四驅(qū)純屬坑人錢(qián)的，買(mǎi)漢蘭達(dá)只買(mǎi)兩驅(qū)就夠了。銳界的話(huà)，單前輪滑輪組都可以過(guò)，交叉軸就更輕松了，原先新浪有個(gè)胖哥測(cè)試銳界過(guò)不去交叉軸是因?yàn)樗央娮酉藁o關(guān)了的緣故。

福特銳界