東南DX7是采用的韓國現(xiàn)代5AT變速箱，東南DX3采用的是比利時8速變速箱！

自動檔是采用比利時邦奇的CVT8速的模擬變速器。

手動是5速手動變速器，自動擋是比利時PUNCH第三代8速CVT自動變速器（帶運動和雪地模式）

國產(chǎn)的。3年內(nèi)或6萬公里的時候把自動變速箱油換掉，基本換個4升油，也可以循環(huán)機換油,一般要用油10升，車齡長后期的保養(yǎng)多做一下。

手動擋是愛信五速，自動擋是比利時8速cvt

東南Dx3用比利時邦奇第三代8速CVT智能變速箱。在邦奇動力的CVT變速箱產(chǎn)品陣營主要包括VT1、VT2、VT3以及VT4四款產(chǎn)品，最大承受扭矩范圍涵蓋120N.m到220N.m。在這其中，VT1已經(jīng)走入歷史。而VT2以及VT3是基于橫置發(fā)動機前輪驅(qū)動打造的產(chǎn)品，VT2最大承受扭矩為186 N.m，VT3為220 N.m。目前國內(nèi)自主品牌的小排量車型均搭載了邦奇的VT2系列，比如東南Dx3，海馬3等等。CVT變速箱的優(yōu)缺點：
CVT相比AT最大的特點就是省油，傳動效率高（油門平穩(wěn)的情況下），動力輸出平順，特別適合家用。缺點就是受限于設(shè)計結(jié)構(gòu)，傳動鋼帶在高轉(zhuǎn)速差下（比如說突然油門到底）容易打滑造成動力流失，這時候變速箱電腦會限制動力輸出以保護(hù)變速箱，結(jié)果就是一腳油下去沒什么反應(yīng)，還是慢悠悠的提速，所以并不適合大扭矩的發(fā)動機和激烈駕駛，也就是俗話說的不抗造，同時故障率也比同級同期的AT高。

你好，如下圖所示，DX3的自動變速箱是CVT無級變速箱。

比利時PUNCH第三代8速CVT自動變速箱帶運動及雪地模式