不如騏達(dá)，騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de，在世界上，中國(guó)是這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的第一個(gè)用戶。陽(yáng)光是個(gè)純?nèi)障弟?chē)，而騏達(dá)是日產(chǎn)在歐洲的研發(fā)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)出來(lái)的，他的前身實(shí)際上是雷諾Clio。陽(yáng)光1.5L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)、新CVT變速箱、630mm后排腿部空間，能讓你感覺(jué)到的就是油耗比騏達(dá)省缺點(diǎn)：1073KG的自重對(duì)這個(gè)大小的車(chē)來(lái)說(shuō)輕了點(diǎn)僅跟雨燕的自重仿佛，實(shí)際駕駛感覺(jué)時(shí)速過(guò)120KM飄感很大、高速過(guò)彎傾斜較重，外形細(xì)長(zhǎng)；騏達(dá)1.6L動(dòng)力強(qiáng)勁推背感十足高速穩(wěn)定性良好易操控；從維修保養(yǎng)成本的角度考慮騏達(dá)的市場(chǎng)保有量讓它占據(jù)優(yōu)勢(shì)，陽(yáng)光1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、新CVT穩(wěn)定性無(wú)從考證（上市時(shí)間短）騏達(dá)相對(duì)技術(shù)成熟。陽(yáng)光百公里實(shí)際油耗6L-7L，騏達(dá)百公里實(shí)際油耗6L-7.5L，按每百公里最高差一升計(jì)算，如果一年能開(kāi)上2萬(wàn)公里，自己算一下，會(huì)差多少錢(qián)。推薦騏達(dá)很不錯(cuò)哦，你可以試下

日產(chǎn)騏達(dá)是家庭用車(chē)的典范。目前我的達(dá)達(dá)5萬(wàn)公里，2年多了，沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。買(mǎi)了不會(huì)后悔。說(shuō)明：都說(shuō)日本車(chē)怕碰，那是強(qiáng)求。買(mǎi)車(chē)是代步的，又不是用來(lái)碰的。怕碰買(mǎi)鏟車(chē)，那個(gè)不怕碰。

別看車(chē)身小，但空間相當(dāng)大，油耗也不高，不過(guò)因?yàn)闆](méi)有后防撞鋼梁，兩廂車(chē)被追尾的話安全就是問(wèn)題了。

還不錯(cuò)了 1空間大 2噪音小 3省油 4配置實(shí)用 5智能版性價(jià)比高些。望采納

好車(chē)，動(dòng)力足，油耗低，城市開(kāi)一級(jí)棒，推薦

那要看你以撞不爛還是能保命的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看了，理所當(dāng)然歐美車(chē)那種撞不爛的裝甲車(chē)，日韓系車(chē)目前來(lái)說(shuō)是做不到的，不過(guò)顯然日系車(chē)更傾向于F1的那種吸能緩沖保命型。高速碰撞，別說(shuō)日韓系車(chē)還是歐美車(chē)，飛機(jī)、坦克也是浮云。從配置的檔次來(lái)說(shuō)，豪華版安全配置最多，前排正、側(cè)撞雙氣囊，前、后排側(cè)撞氣簾。智能版少了側(cè)撞氣簾，舒適版只有正撞氣囊。