F3性價(jià)比很高，配置相當(dāng)豐富。油耗也很低，現(xiàn)在F3在市場的保有量已經(jīng)很大了。比亞迪汽車公司已經(jīng)逐步壯大。F3機(jī)械性能成熟，最大的賣點(diǎn)就是配制，真皮座椅。天窗，自動空調(diào)，在這個價(jià)位是很少的。的缺點(diǎn)就是售后服務(wù)站少可靠性不高。同樣的價(jià)位給你個推薦
東風(fēng)日產(chǎn)驪威
鈴木 SX4兩廂
一汽大眾捷達(dá)
華晨駿捷

比亞迪造車最大的問題就是故障率不少，別管什么配置高，價(jià)格低，故障率高時作為私家車必須要考慮的，誰也不是買來修車的。所以確實(shí)不建議。我覺得同價(jià)位的炫麗還是不錯的。

現(xiàn)在推出的是2012款，有舒適和標(biāo)準(zhǔn)型，建議標(biāo)準(zhǔn)型。五萬多

因?yàn)樽钤绲漠a(chǎn)品反倒在很多方面優(yōu)于現(xiàn)款產(chǎn)品。04年海馬應(yīng)該還是馬自達(dá)旗下，也就是標(biāo)志是BYD的，那個以前的藍(lán)色白色的那個標(biāo)志的，問題很多。首選歐美品牌，皮實(shí)耐用，即使是二手車，也具有優(yōu)勢，下來才是韓日品牌，老款現(xiàn)代伊蘭特還不錯，韓國人剛開始打中國市場，用的居然是獨(dú)立懸掛，前后防撞鋼梁都還不錯。我覺得你要是考慮二手車，就應(yīng)該從那些現(xiàn)在被不斷簡配的車型入手去年或今年的。國產(chǎn)車因?yàn)樽陨砑夹g(shù)達(dá)不到，加之前期產(chǎn)品大多是用市場來測試毛病，產(chǎn)品并不合格，那個時代的伊蘭特確實(shí)是值得懷念的，相比現(xiàn)在不斷減配的現(xiàn)代，唉。二手車的話，不推薦，有一定的技術(shù)含量，不過安全性始終是日本車軟肋。建議買合資車型二手車

我也覺得同價(jià)位的F3比較好，車型是模仿花冠，我看鄰居開了一輛感覺還不錯，她說開著挺好的~！

當(dāng)然是2014年新款F3咯。呵呵，實(shí)際上，最近兩年配BYD自己的1.5vvl發(fā)動機(jī)的，發(fā)動機(jī)都不錯。BYD自己的發(fā)動機(jī)技術(shù)上應(yīng)該說更好一些，前些年BYD品質(zhì)控制放松了一點(diǎn)，但是從2012年開始后質(zhì)量抓的好多了，故障率下降不少