比亞迪元Pro的優(yōu)勢(shì)很明顯，可以上綠牌，有刀片電池加身續(xù)航超過(guò)400公里，10萬(wàn)塊就能搞定，因此有不少消費(fèi)者尤其是女性都會(huì)關(guān)注這款車(chē)。但比亞迪元Pro缺點(diǎn)也無(wú)法閉眼無(wú)視，買(mǎi)之前需要考慮清楚。

1、油改電

比亞迪元Pro的原型是比亞迪元，那是一款燃油車(chē)，因?yàn)殇N(xiāo)量不好所以停產(chǎn)了。由于是油改電而來(lái)，所以機(jī)艙底盤(pán)的空間利用率都不是很好。不過(guò)由于比亞迪元本身的設(shè)計(jì)就很奇葩，車(chē)身窄而高導(dǎo)致了重心不穩(wěn)，現(xiàn)在有個(gè)電池在車(chē)底壓著反而操控比原來(lái)好了一點(diǎn)。

2、賣(mài)得貴但質(zhì)量一般

比亞迪元還是燃油車(chē)的時(shí)候，入門(mén)只要7萬(wàn)，頂配還不到10萬(wàn)，換了一套電的系統(tǒng)之后按道理應(yīng)該更便宜了，但恰恰相反更貴了，并且看看內(nèi)飾的做工用料根本沒(méi)有提升，還散發(fā)著濃厚的新車(chē)味道，車(chē)質(zhì)網(wǎng)上關(guān)于異味的投訴也占了不小的比例。

3、在錯(cuò)誤的地方用力

元Pro比元貴了的這些錢(qián)其實(shí)是花在了配置上，又是倒車(chē)影像又是定速巡航，大燈還是矩陣式LED光源，并且有自動(dòng)切換功能，還給你配了自動(dòng)空調(diào)，同級(jí)別里面真的是數(shù)一數(shù)二的配置水平。但一個(gè)代步車(chē)將配置拉到這么高搞得售價(jià)都高了，這真的是一個(gè)正確的決策嗎？

總結(jié)

比亞迪元Pro油改電的出身已經(jīng)意味著它不是一款有誠(chéng)意的作品，而且比亞迪還錯(cuò)誤地將成本投在了不必要的地方，導(dǎo)致這款車(chē)價(jià)格偏高。油改電其實(shí)并不是大問(wèn)題，代步車(chē)的配置其實(shí)也不用太高，用成本讓這款車(chē)變得更加精致，或許才是最正確的做法。