發(fā)動機和變速箱都不錯，而且外觀也很漂亮

2017年奧迪q5發(fā)動機用的是大眾第三代的EA888型號的發(fā)動機，該發(fā)動機動力和技術(shù)方面不錯，至于該款發(fā)動機燒機油問題是否有改觀還需要時間來檢驗。

優(yōu)點：7速雙離合變速器換擋平順；發(fā)動機渦輪介入較早
缺點：油耗較高
系列介紹：奧迪Q5進氣格柵造型采用奧迪Q系列車型最新設(shè)計元素，梯形進氣格柵外沿由鍍鉻金屬材質(zhì)包裹，配合縱向鍍鉻飾條盡顯大氣風范。作為LED日間行車燈的創(chuàng)領(lǐng)者，奧迪為Q5全新設(shè)計了奪目的前大燈，LED日間行車燈置于氙氣燈組之中，在提升行車安全的同時成為奧迪Q5獨有的個性標識。除此之外，奧迪Q5還提供極具動感的“S line外觀套件”和強烈越野風格的“越野風格套件”，在已有流暢動感造型基礎(chǔ)上為消費者提供了彰顯個性的外觀選擇。Q5使用了奧迪最新一代中型車創(chuàng)新底盤結(jié)構(gòu)，前軸差速器與離合器交換了位置，從而將前軸前移了154毫米。這種創(chuàng)新方案使得Q5具有更為均衡的前后負載比例，提高了車輛在極限狀態(tài)下的操控性能。同時，奧迪Q5的轉(zhuǎn)向機位置較上一代車型更低，更接近車輪的轉(zhuǎn)向機使轉(zhuǎn)向力傳導更加直接，增加了車輛的轉(zhuǎn)向精度，路面信息反饋更加直接。

L4。是直列四缸發(fā)動機，排列是直排4個缸數(shù)的。V6的就是顯90°角，兩邊各三個缸，分開的，這樣的V6，運轉(zhuǎn)震動率低，噪音小，平順。VVT發(fā)動機，是豐田的氣門技術(shù)，主要是用電子閥控制氣門的開啟時間，來調(diào)整進氣和排氣的節(jié)奏，從而改善發(fā)動機運轉(zhuǎn)效率，去提高燃燒率，減低油耗。

目前國產(chǎn)奧迪Q5的價格在37.5-65萬；養(yǎng)車每年要在2-5萬左右；進口Q5價格在51.2-72.5萬；Q7在76-165萬，養(yǎng)車費用在4-6萬左右；L4是4缸發(fā)動機水平排列，V6發(fā)動機是6缸發(fā)動機V字形排列；從功率上來講，自然是6缸的功率大；這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時候重點就是個人的偏好了；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場占有率目前稍微小了點；車的外形與內(nèi)飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術(shù)指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產(chǎn)品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。

國產(chǎn)奧迪Q5采用大連發(fā)動機工廠生產(chǎn)的2.0TFSI發(fā)動機，配7速Stronic雙離合變速，全系采用quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

動力性能都不用懷疑，價格也非常給力，正因為各項均衡，所以很暢銷，問題就是要加價賣，或者超長時間等車。