你好，A4外觀造型應(yīng)該是吸引眾多消費者的主要原因。其憤怒的小鳥般的鐮刀眼展示回著A4的高貴氣質(zhì)與答威嚴。A4排量主要集中在1.8和2.0的，3.0也有，但銷量沒前兩好。配置分標配、中配、高配三種。所以你沒說出具體的配置無法給個準確價格。現(xiàn)在新車A4標配售價在25萬左右。注意了，最近寶馬奧迪降價比較兇，假設(shè)是3年的標配A4，我一般給的收購價在14-15萬左右，我們銷售價格在16萬左右。所以你買就控制在這個價格就行了。

要使買賣雙方對二手車的評估價格基本滿意，就要有一個可知以遵循的依據(jù)，令人信服的評估標準。二手車的定價基礎(chǔ)只能是現(xiàn)行市場新車的銷售價格。一輛汽車由產(chǎn)成品出廠到使用報廢的各個階段，價值不相同。同一種車型由于使用、技術(shù)保養(yǎng)的不同，成色不同，價格也有所差異。新車的初駛費用少，隨著時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現(xiàn)在價格上就應(yīng)拉道開一定距離，不能以年限為唯一標準一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定實際上的使用價值—殘值。將新車使用10年報廢視為100分，提15%作為不折舊的固定部分為殘值。85%為浮動折舊值。車的使用佳期一般為中早期，表現(xiàn)為兩頭小、中間大、分三段，3年—4年—3年來折舊。折版舊率分別為11%-10%-9%。三年每一年折11%總折33%，四年每年折10%，總折40%，后三年每一年折9%，總折27%。33%40%27%100%；10年將浮動的85%百分之百折完，然后加殘值，構(gòu)成了折舊值，計算為：評估價=市場現(xiàn)行新車售價+[提15%為不動殘權(quán)值+85%為浮動值×（分階段折舊率）]+評估值。

14.5到15.5左右。

2015版的奧迪a4二手車如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下一般價格應(yīng)該在同款新車包牌價格基礎(chǔ)上打個八折左右。

2014年的奧迪a4二手車一般車子車況還有車子手續(xù)方面不存在明顯問題，二手車大體值20-25萬左右，具體需要看車子實際車況還有配置狀況。