軒逸和朗逸相比，經(jīng)濟性方面是前者，但是考慮隔音性和底盤穩(wěn)定性是后者，看你更在乎什么

軒逸最耐用。從外觀內(nèi)飾的設(shè)計和用料到三大件軒逸都要比朗逸強勢不少。1、外觀很能體現(xiàn)出德系和日系車的設(shè)計理念差距，晚一年推出的軒逸確實越來越年輕化，開起來比比朗逸年輕。朗逸就像一個相貌平平、收入中等的中年男子，雖然沒有一見鐘情的外表卻是能踏踏實實過日子。在尾燈方面朗逸使用了全LED光源，比軒逸的傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莨鈳Ц斜孀R度。一句話概括就是軒逸更年輕，但朗逸的鈑金工藝更好。2、內(nèi)飾方面：有一說一，中控臺造型的好看與否高下立判，軒逸不但在中控造型上更占上風(fēng)，用料也更好，朗逸上它的中控臺都是硬塑料設(shè)計不占優(yōu)勢，配置也處于下風(fēng)。車主結(jié)論就是：內(nèi)飾和品質(zhì)軒逸內(nèi)飾豪華感更強配置也比朗逸高不少。舒適性方面，軒逸前排坐墊承托性一般，空間朗逸有微弱優(yōu)勢。3、動力方面：軒逸和朗逸分別采用了1.6L和1.5L自然吸氣發(fā)動機。一個是CVT一個是6AT，軒逸開起來CVT變速箱的反應(yīng)異常敏感，雖然反應(yīng)積極，但實際加速感并不強，兩車都是如此。朗逸的性格和軒逸完全相反，平臺模式下朗逸它開起來，顯得總是提不起精神，要調(diào)到運動模式才會比較得心應(yīng)手。車主結(jié)論：動力和加速軒逸油門太賊，加速更快，朗逸油門太遲緩，而且不愛降擋。兩車的油耗表現(xiàn)都非常好，實測都只有6.1L/100km。軒逸轉(zhuǎn)向靈敏，電子系統(tǒng)介入積極，輪胎抓地力好，軒逸彈簧更軟，大顛簸比較狼狽，朗逸底盤更厚實，細(xì)碎振動多。整體來說朗逸的底盤性比軒逸更平衡，更有樂趣。