現(xiàn)在家家戶戶都有一輛或者是兩輛小汽車，那么駕駛小汽車的時(shí)候人們必不可少的就是第一時(shí)間打開空調(diào)。無論是冬天還是夏天，冬天我們會開暖氣，夏天的時(shí)候我們會開冷氣?？照{(diào)的重要性這是我們上車的第一件事，可以看出空調(diào)對于駕駛員的重要性。那么當(dāng)空調(diào)對人非常重要的時(shí)候，那就說明我們也非?？粗仄噧?nèi)的空調(diào)。但是有的時(shí)候我們的空調(diào)卻出現(xiàn)很多的問題，那就是它不能夠制熱。有很多人都沒有辦法解決，或者是有很多人都認(rèn)為是車子本身的問題。我了解了有幾個方面，接下來我將會為大家簡單地說明一下。不制熱原因第一個就是有可能是駕駛員在開啟汽車的時(shí)候立馬就打開了空調(diào)，但是這個時(shí)候汽車剛剛啟動，但是發(fā)動機(jī)的溫度并沒有完全地升上來。這個時(shí)候空調(diào)是不能夠發(fā)出熱氣的，我們可以多等一會兒，等熱氣升上來以后，說不定就可以解決這個問題。第二個就是汽車內(nèi)的冷卻液較少，因?yàn)槔鋮s液較少，或者是不足的話也會導(dǎo)致汽車空調(diào)不制熱。那么這個時(shí)候我們就可以去添加冷卻液，也可以解決這個問題。第三個就是我們汽車的水泵出現(xiàn)了損壞，出現(xiàn)損壞以后而導(dǎo)致冷卻液的循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)了一些故障，而這種情況也可能導(dǎo)致空調(diào)不制熱。平時(shí)多學(xué)習(xí)那么我所說的這三種情況是大家可以一排查的，這是大家可以在家中就可以進(jìn)行操作的。但是如果這三種原因都沒有出現(xiàn)的話，那就需要駕駛員去尋找專業(yè)的汽車檢測員去對汽車進(jìn)行一個系統(tǒng)的檢查，才能夠查出為什么空調(diào)不制熱。因此，當(dāng)面對這樣的問題的時(shí)候，我們不要驚慌也不要不知所措。我們可以多學(xué)習(xí)專業(yè)知識，有一些汽車問題在家中就可以自己解決，是非常簡單的。

首先我們來了解下空調(diào)制冷的原理：
制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。簡單一點(diǎn)說就是和我們熟悉的家用空調(diào)制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調(diào)多使用R134a）。汽車空調(diào)分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥。了解了空調(diào)制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時(shí)空調(diào)不制冷，但是行駛時(shí)空調(diào)就制冷常見的故障點(diǎn)有哪一些。1.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒有，所以空調(diào)不制冷了。處理方法：可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調(diào)泵內(nèi)部損壞，如空調(diào)泵內(nèi)部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導(dǎo)致空調(diào)泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調(diào)泵，如果損壞就需要更換空調(diào)泵。3.空調(diào)系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作了，所以空調(diào)不制冷。行駛時(shí)可以利用車速來使空調(diào)系統(tǒng)散熱，所以空調(diào)系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調(diào)制熱的工資原理。按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度較高時(shí)，冷卻液流過暖風(fēng)系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風(fēng)小水箱），將鼓風(fēng)機(jī)送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷液進(jìn)行熱交換，空氣加熱后被鼓風(fēng)機(jī)通過各出風(fēng)口送入車內(nèi)。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調(diào)的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風(fēng)扇的工作是放正常，如果冷卻風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，水溫?zé)o法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風(fēng)水箱堵塞或者泄露也會導(dǎo)致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點(diǎn)就是最常見的幾個空調(diào)制熱差的故障點(diǎn)。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導(dǎo)致冷卻液變質(zhì)，冷卻效果降低，堵塞暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致空調(diào)制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

汽車空調(diào)不制熱的原因有：1.空調(diào)暖風(fēng)水箱堵塞,發(fā)動機(jī)內(nèi)部的熱水循環(huán)不到暖風(fēng)水箱里面，造成空調(diào)不制熱；2.散熱器風(fēng)扇故障,散熱器風(fēng)扇如果持續(xù)散熱,導(dǎo)致水箱內(nèi)部冷卻液難以升溫,造成空調(diào)不制熱；3.水泵損壞,導(dǎo)致冷卻液循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,造成空調(diào)不制熱；4.冷卻液不足,造成空調(diào)不制熱等。望采納！

你好，可以制冷說明空調(diào)系統(tǒng)沒有問題。1 車子空調(diào)制熱是靠水箱的水溫制熱的。2 水溫沒有上來肯定不能制熱的，制熱一般是不增加油耗的。3 制冷壓縮機(jī)等會工作所以會增加油耗，再開一會水溫上來就有熱風(fēng)。知道的只有這些了，希望有幫助到你。下面是介紹的一些汽車空調(diào)的組成
汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道。同時(shí)其制冷量受汽車行駛速度影響、面包車、小巴都使用非獨(dú)立式空調(diào)。直接利用汽車的發(fā)動機(jī)來運(yùn)轉(zhuǎn)的空調(diào)系統(tǒng)。非獨(dú)立式空調(diào)由主發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、噪音小。由于需要消耗主發(fā)動機(jī)10%-15%的動力，直接影響汽車的加速性能和爬坡能力，并由電磁離合器進(jìn)行控制。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝布置、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。