導(dǎo)讀：車主指南整理了教你學(xué)會(huì)看方向盤故障的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

方向盤就是在汽車行駛中，我們可以根據(jù)想要改變的行駛方向，來操縱的對(duì)象。而方向盤也很有可能出些故障，所以，細(xì)心觀察和感覺方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些故障。以下就根據(jù)我們長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)查和總結(jié)，將方向盤的一些常見故障公布于眾，希望大家都來看看。

1.車剛啟動(dòng)后，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向費(fèi)力，方向盤似乎轉(zhuǎn)不動(dòng)，而行駛一段時(shí)間后，問題又自動(dòng)消失了。之所以會(huì)這樣，是因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有一個(gè)助力，這個(gè)助力在剛開始用時(shí)不太靈活，這就使得車輛出現(xiàn)這樣的問題：打方向盤第一下時(shí)特別沉，以后再打就沒事。主要問題往往出現(xiàn)在方向機(jī)里有一個(gè)閥門，駕駛員打方向盤時(shí)要把閥門打開，讓油能正常流通。當(dāng)閥門打開，如運(yùn)作不好，卡住了，就讓人覺得方向盤很沉，當(dāng)閥門開啟后才自然恢復(fù)正常。一般遇到這種現(xiàn)象并不多見，一旦遇上了，如果打兩下方向盤即恢復(fù)正常就可以繼續(xù)使用了，但如果總是出現(xiàn)這種問題，就必須去檢驗(yàn)維修。

2.方向盤難以操縱，行駛中或制動(dòng)時(shí)，車輛方向自動(dòng)偏向道路一邊，這種情況可能是由于兩側(cè)的前輪規(guī)格或者氣壓不一致造成的；而兩側(cè)的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。

3.整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當(dāng)車輛行駛達(dá)到某一高速時(shí)，方向盤可能出現(xiàn)發(fā)抖或擺振的情況，甚至感覺車的方向感在控制時(shí)與預(yù)想的不一致，這時(shí)應(yīng)該相應(yīng)減緩一下車子的速度。

些車主的愛車帶助力轉(zhuǎn)向，在打了一個(gè)死方向要回正的時(shí)候，突然方向盤好像卡住了回不過來，用力一回，就聽到方向盤里“咔”的一聲，而且再也不會(huì)自動(dòng)回了，轉(zhuǎn)90度的彎都要自己“手動(dòng)”回。這種故障需要檢查傳動(dòng)系統(tǒng)是否有卡滯現(xiàn)象或松動(dòng)，比如說轉(zhuǎn)向柱總成等問題。如果是仰角變形嚴(yán)重的話，采取四輪定位可以看出來。長(zhǎng)期下去，會(huì)造成懸架系統(tǒng)其他問題，可能導(dǎo)致其他的零件連帶變形，所以還是及早更換為佳。