怎樣認(rèn)定交通事故責(zé)任,哪些情況交通事故適用推定責(zé)任
一、怎樣認(rèn)定交通事故責(zé)任
(一)行為責(zé)任原則
如果當(dāng)事人對某一起交通事故負(fù)有責(zé)任,則必定因其由行為引起,沒有實施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。
交通事故認(rèn)定是確定當(dāng)事人行為在事故中所起作用程度的技術(shù)認(rèn)定,在認(rèn)定交通事故責(zé)任時,應(yīng)實事求是地表述當(dāng)事人行為在事故中所起作用的程度,不須考慮法律責(zé)任問題?!?a href='http://xaqdmy.com/car/r_b220.html' target='_blank'>中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定“公 安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任”。交通事故責(zé)任認(rèn)定是過錯認(rèn)定原則。當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用;即指有因果關(guān)系的行為在事故中的所起的作用;過錯的嚴(yán)重程度。
(二)因果關(guān)系原則
根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條第一款的規(guī)定,認(rèn)定交通事故責(zé)任時,必須認(rèn)定哪些行為在事故中起作用及作用的大小。關(guān)于那些行為在事故中起作用,與事故有直接因果關(guān)系的行為才起作用。
1、 因果關(guān)系原則
當(dāng)事人存在有違法行為,是否一定在事故中起作用,違法的嚴(yán)重程度與在事故中的作用并不成“正比”,有些行為并不違法,但在事故中也起到了作用,也有些違法行為很嚴(yán)重,但在事故中并未起作用。行為與該事故的發(fā)生沒有因果關(guān)系,也沒有加重事故后果。同樣,交通事故當(dāng)事人的某些違法行為也不一定是導(dǎo)致事故的原因。要確定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任,其行為必須與事故有因果關(guān)系。交通事故認(rèn)定是技術(shù)認(rèn)定,在確定行為與事故因果關(guān)系時,只需要確定行為人的行為是否事實上屬于事故的原因即可。
2、直接原因原則
行為人的行為是實實在在地足以引起交通事故及損害后果發(fā)生的因素, 它就構(gòu)成事實上原因, 即直接原因。交通事故認(rèn)定作為技術(shù)認(rèn)定,應(yīng)載明事故發(fā)生的直接原因,交通事故認(rèn)定只是證據(jù)之一,在認(rèn)定交通事故責(zé)任時,應(yīng)從技術(shù)的角度出發(fā),認(rèn)定直接行為人的責(zé)任,而不須考慮應(yīng)承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任人的事故責(zé)任。
(三)路權(quán)原則
路權(quán)原則即各行其道原則?!兜缆方煌ò踩ā返谌藯l規(guī)定:“車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時,應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行”。各行其道原則是交通安全的重要保證,是交通參與者參與交通的基本原則。現(xiàn)代化交通設(shè)施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線,行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。
(四)安全原則
1、合理避讓原則。
交通事故的形態(tài)千變?nèi)f化,事故原因多種多樣,交通參與者在享受通行權(quán)利的同時,如遇他人侵犯己方的合法通行權(quán),必須做到合理避讓,主動承擔(dān)維護安全的義務(wù)。
2、合理操作原則。
交通參與者在參與交通運行時,為了保證交通安全,應(yīng)主動杜絕一些法律法規(guī)未禁止,但有可能存在危險隱患的行為。如果實施了上述行為且造成了交通事故,應(yīng)負(fù)事故責(zé)任。
(五)結(jié)果責(zé)任原則
行為人的行為雖未造成交通事故的發(fā)生,但加重了事故后果,應(yīng)負(fù)事故責(zé)任,即結(jié)果責(zé)任原則。確定該原則主要原因有兩個方面:
1、技術(shù)認(rèn)定的客觀性。
2、增強交通參與者維護交通安全的意識。
確定當(dāng)事人的過錯時,還應(yīng)注意以下兩點:
(1)應(yīng)強調(diào)駕駛?cè)藛T職業(yè)上的注意義務(wù),避免 對行人、非駕駛方的苛刻要求,留給其精神和身體以適度的自由空間。判斷駕駛?cè)藛T責(zé)任時,不應(yīng)僅看其是否違章(不違章不意味著已盡注意義務(wù)),還應(yīng)看其是否遵守一般安全義務(wù),因為任何發(fā)達的交通規(guī)則都不能完全概括現(xiàn)實交通的復(fù)雜狀況;
(2)如果雙方均未報案,一般應(yīng)認(rèn)定駕駛方有條件報案而未報案,使其承擔(dān)賠償責(zé)任。
二、哪些情況交通事故適用推定責(zé)任
責(zé)任推定,是指在預(yù)先設(shè)定的某種情況下,當(dāng)事人應(yīng)負(fù)某種責(zé)任,而不論其是否該負(fù)某種責(zé)任。它是在特殊情況下認(rèn)定事故責(zé)任的特殊方法,公安交通部門只有在根據(jù)現(xiàn)場情況無法認(rèn)定責(zé)任的前提下,才能運用責(zé)任推定。責(zé)任推定有下列幾種情況:
(一)當(dāng)事人逃逸致使現(xiàn)場被破壞、證據(jù)滅式,無法查證事故事實或者當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,當(dāng)事人應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。
(二)當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)負(fù)全部責(zé)任。
(三)當(dāng)事人各方有條件報案而均未報案或均未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,若各方處同等程度,則負(fù)同等責(zé)任;各方處不同等程度,則推定機動車一方負(fù)主要責(zé)任,非機動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。
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