一、機(jī)動(dòng)車交通事故替代責(zé)任適用范圍

機(jī)動(dòng)車交通事故的責(zé)任主體和行為主體。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的常態(tài)既然是替代責(zé)任，那么，其責(zé)任主體與行為主體肯定是分離的，只有這樣才能形成行為主體實(shí)施侵權(quán)行為，責(zé)任主體承擔(dān)侵權(quán)損害賠償責(zé)任的侵權(quán)責(zé)任形態(tài)。因此，在研究機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任時(shí)，須首先研究其責(zé)任主體和行為主體。

（一）責(zé)任主體。機(jī)動(dòng)車交通事故的責(zé)任主體有三種不同說法：一是機(jī)動(dòng)車所有人；二是機(jī)動(dòng)車占有人；三是從事高速運(yùn)輸工具活動(dòng)者。道路交通安全法》第76條所使用的“機(jī)動(dòng)車一方”這個(gè)概念是指機(jī)動(dòng)車保有人和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕Ｇ謾?quán)責(zé)任法草案使用的是機(jī)動(dòng)車所有人的概念，著重于規(guī)定機(jī)動(dòng)車所有人與使用人相分離情形下的規(guī)則，但使用機(jī)動(dòng)車所有人的概念無法包括多種情形，而使用“德國法”的機(jī)動(dòng)車保有人的概念則比較穩(wěn)妥，即機(jī)動(dòng)車交通事故的責(zé)任主體應(yīng)為機(jī)動(dòng)車保有人。

（二）行為主體。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的行為主體為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍丛诘缆飞险隈{駛機(jī)動(dòng)車的行為人。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税▋煞N：一是作為勞動(dòng)者的駕駛?cè)?，即作為法人、其他組織的工作人員的駕駛?cè)?，以及雇主雇傭的駕駛?cè)?。這類駕駛?cè)耸墙煌ㄊ鹿侍娲?zé)任的行為主體。二是作為機(jī)動(dòng)車保有人的駕駛?cè)?。這類駕駛?cè)耸亲约贺?zé)任的責(zé)任主體，其駕駛機(jī)動(dòng)車造成他人損害由自己承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

（三）機(jī)動(dòng)車一方?！兜缆方煌ò踩ā返?6條所使用的“機(jī)動(dòng)車一方”概念包括兩種情形：一是復(fù)數(shù)形式，既包括機(jī)動(dòng)車交通事故替代責(zé)任的責(zé)任主體即機(jī)動(dòng)車保有人，又包括行為主體即機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕６鞘菃我恍问?，即機(jī)動(dòng)車保有人作為駕駛?cè)耍瑱C(jī)動(dòng)車一方由一個(gè)人構(gòu)成。

二、機(jī)動(dòng)車交通事故替代責(zé)任的注意事項(xiàng)

第一，機(jī)動(dòng)車保有人對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)怂幍奶囟ǖ匚?。按照侵?quán)法原理的要求，考察為致害行為人的損害后果負(fù)責(zé)的責(zé)任人的地位，主要是看：雙方有無確定特定關(guān)系的事實(shí)或合同；致害行為人是否受有責(zé)任人的報(bào)酬；致害行為人的活動(dòng)是否受責(zé)任人的指示、監(jiān)督等約束；致害行為人是否向責(zé)任人提供勞務(wù)等。責(zé)任人是組織，致害行為人是否為責(zé)任人的事業(yè)或組織的組成部分，是確定責(zé)任人特定地位的標(biāo)準(zhǔn)。在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任中，機(jī)動(dòng)車保有人與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g有特定的聘用、雇傭合同，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸苡袡C(jī)動(dòng)車保有人的報(bào)酬，接受機(jī)動(dòng)車保有人的指示、監(jiān)督的約束，向機(jī)動(dòng)車保有人提供勞務(wù)，是其組織的成員，因而機(jī)動(dòng)車保有人處于特定地位，機(jī)動(dòng)車保有人應(yīng)當(dāng)為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说膿p害后果負(fù)責(zé)。

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一、交通肇事致人死亡怎么賠償1、處理事故費(fèi)用。死者的親屬為處理交通事故所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)亦可向責(zé)任人主張，但該種主張應(yīng)按當(dāng)事人的交通事故責(zé)任分擔(dān)，計(jì)算費(fèi)用的人數(shù)不得超過三人。交通費(fèi)按當(dāng)事人實(shí)際必需的費(fèi)用計(jì)算，憑據(jù)支付。住宿費(fèi)按交通事故發(fā)生地國家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差住宿標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，憑據(jù)支付。誤工費(fèi)的計(jì)算，有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，......查看全文>>

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一、車主承擔(dān)責(zé)任的情形車主在什么情形下，才承擔(dān)民事賠償責(zé)任或連帶賠償責(zé)任呢？具體有三種情形：1、車主作為機(jī)動(dòng)車輛的所有人，在出租、出借機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，只要盡了嚴(yán)格的審查義務(wù)，出租（借）給了具有駕駛證且具有一定駕駛機(jī)能的人，其主觀上不存在過錯(cuò)，就不應(yīng)作為賠償主體承擔(dān)責(zé)任。租（借）車人實(shí)際控制、運(yùn)行車輛過程中，由于自身的過錯(cuò)而發(fā)生交通事故，侵犯了他人的合法權(quán)益，租（借）車人是實(shí)際的侵權(quán)人，理應(yīng)單獨(dú)作為民事主體承擔(dān)民事責(zé)任。2、當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛存在安全......查看全文>>

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一、男子騎車橫過公路被車撞傷被告趙子龍駕駛其所有制動(dòng)不合格的普通客車，原告貂蟬騎著自行車在前方同向行駛要左轉(zhuǎn)彎穿越道路時(shí)，原告并避讓來車，直接左轉(zhuǎn)彎穿越道路，而被告趙子龍遇見原告左轉(zhuǎn)彎穿越道路時(shí)，未提前采取減速避讓措施，致使兩車發(fā)生碰撞，原告受傷，兩車損壞的傷人道路交通事故。二、交通事故責(zé)任如何劃分本文認(rèn)為，被告趙子龍駕駛制動(dòng)不合格的客運(yùn)機(jī)動(dòng)車超速行駛，遇自行車橫過公路，采取避讓措施不當(dāng)，造成原告受傷，被告趙子龍存在主要過錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)事故......查看全文>>