交通事故的賠償責(zé)任,交通事故精神損害賠償?shù)姆秶?/h1>
時(shí)間:2017-05-24 08:35:01 編輯:車(chē)主指南
一、交通事故的賠償責(zé)任
機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。
二、交通事故精神損害賠償?shù)姆秶?/strong>
道路交通事故中精神損害撫慰金賠償?shù)倪m用范圍,包括以下三個(gè)方面:
(一)侵害身體權(quán)
對(duì)于身體權(quán)的侵害究竟以何種方法救濟(jì),最高法院關(guān)于精神損害賠償?shù)乃痉ń忉屪隽艘?guī)定,這就是賠償精神撫慰金。侵害身體權(quán),往往不會(huì)造成嚴(yán)重人身傷害的后果,因而不會(huì)有或很少有造成財(cái)產(chǎn)損失的可能。對(duì)此,以賠償撫慰金作為救濟(jì)的主要方法,輔之以財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)予賠償?shù)姆椒?,是最好的選擇。
(二)侵害健康權(quán)
凡是侵害健康權(quán)對(duì)其本人或其近親屬造成精神痛苦和精神創(chuàng)傷的, 無(wú)論是否造成殘疾,都應(yīng)當(dāng)予以撫慰金賠償。
(三)侵害生命權(quán)
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一、交通事故責(zé)任如何認(rèn)定?1、根據(jù)因果關(guān)系認(rèn)定交通事故責(zé)任在交通事故責(zé)任認(rèn)定中,因果關(guān)系是指交通事故當(dāng)事人造成事故損害后果與涉及違法的事故原因之間的直接關(guān)系,即事故的直接原因;引起事故的其他因素 如道路、氣候等 ,不應(yīng)作為加重或減輕當(dāng)事人責(zé)任的原因;交通事故中的因果關(guān)系,主要有獨(dú)立、綜合和參與因果關(guān)系3種形式;獨(dú)立因果關(guān)系是指在一起交通事故中,只有一方當(dāng)事人的違法行為是造成事故的原因,因此,全部責(zé)任均由一方當(dāng)事人承擔(dān);這種因果關(guān)系有一因......查看全文>>
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一、輕微車(chē)禍后怎么和解1、查看財(cái)產(chǎn)損失情況。發(fā)生交通事故立即停車(chē)、拉緊手制動(dòng)、關(guān)閉電源、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈(夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廊燈和后位燈)、設(shè)置警告標(biāo)志牌后,雙方當(dāng)事人簡(jiǎn)單查看交通事故財(cái)產(chǎn)損失情況。2、協(xié)商交通事故事實(shí)及成因,當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及成因達(dá)成一致意見(jiàn)的,簽訂書(shū)面“事故事實(shí)”協(xié)議。簡(jiǎn)單查看財(cái)產(chǎn)損失后,人員立即轉(zhuǎn)移到路肩、路面安全地點(diǎn)對(duì)事故事實(shí)及成因進(jìn)行協(xié)商。當(dāng)事人對(duì)事故事實(shí)及成因達(dá)成一致意見(jiàn)的,應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)《當(dāng)事人自行解決交通事......查看全文>>
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一、交通事故的賠償責(zé)任
機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。
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(一)侵害身體權(quán)
對(duì)于身體權(quán)的侵害究竟以何種方法救濟(jì),最高法院關(guān)于精神損害賠償?shù)乃痉ń忉屪隽艘?guī)定,這就是賠償精神撫慰金。侵害身體權(quán),往往不會(huì)造成嚴(yán)重人身傷害的后果,因而不會(huì)有或很少有造成財(cái)產(chǎn)損失的可能。對(duì)此,以賠償撫慰金作為救濟(jì)的主要方法,輔之以財(cái)產(chǎn)損失應(yīng)予賠償?shù)姆椒?,是最好的選擇。
(二)侵害健康權(quán)
凡是侵害健康權(quán)對(duì)其本人或其近親屬造成精神痛苦和精神創(chuàng)傷的, 無(wú)論是否造成殘疾,都應(yīng)當(dāng)予以撫慰金賠償。
(三)侵害生命權(quán)
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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