什么是交通肇事逃逸,交通肇事逃逸處罰規(guī)定
一、什么是交通肇事逃逸
交通肇事逃逸是指發(fā)生交通事故后,交通事故為逃避法律追究,駕駛車(chē)輛或者遺棄車(chē)輛逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為
二、交通肇事逃逸處罰規(guī)定
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)刑法》、《規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,發(fā)生交通事故后逃逸的,如果尚未構(gòu)成犯罪,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以對(duì)其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證核發(fā)地管理所將對(duì)其終生不得重新獲取機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的決定記入全國(guó)公安交通管理信息系統(tǒng)備案。
推薦閱讀:構(gòu)成道路交通事故有哪些要素,交通事故后尸體如何處理
一.構(gòu)成道路交通事故有哪些要素1、當(dāng)事人各方中至少有一方使用車(chē)輛,如果各方都是行人而發(fā)生的事故,則不構(gòu)成道路交通事故。2、至少有一方車(chē)輛是在運(yùn)動(dòng)中,如果行人自己撞在停止的車(chē)輛上,則不認(rèn)為是交通事故。3、必須具有交通性質(zhì),非交通性質(zhì)造成的事故,如軍事演習(xí)、體育競(jìng)賽等活動(dòng)中發(fā)生的事故,均不屬道路交通事故。重新定義:道路交通安全法》重新定義了交通事故的概念:是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。與現(xiàn)行的定義相比,新定義......查看全文>>
推薦閱讀:沒(méi)有交通事故認(rèn)定書(shū)能起訴嗎,提起訴訟需要哪些材料
一、沒(méi)有交通事故認(rèn)定書(shū)能起訴嗎根據(jù)2004年5月1日生效的《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任并送達(dá)當(dāng)事人?!庇纱丝梢?jiàn),公安機(jī)關(guān)該機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)所制作的交通事故認(rèn)定書(shū)僅是處理交通事故的證據(jù),而不是提起交通事故損害賠償訴訟的“必要證據(jù)”。換言之,有......查看全文>>
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追尾事故處理流程是怎樣的?1 、打開(kāi)雙跳燈(又叫雙閃,一般在中控臺(tái)中央,三角形符號(hào))。2、 有拍照手機(jī)的,先拍照,一定將兩車(chē)、標(biāo)志線拍進(jìn)去,盡量能夠一眼看出實(shí)際情況,沒(méi)有拍照手機(jī)的,找粉筆畫(huà)線,將車(chē)輪廓畫(huà)下來(lái),如果沒(méi)有帶任何可以記錄作用的工具,而事故責(zé)任判定不會(huì)有問(wèn)題的話,可以靠邊撤離現(xiàn)場(chǎng)(比如追尾事故)。3、 打110報(bào)警,說(shuō)明地點(diǎn),交警會(huì)問(wèn)你能否移動(dòng)車(chē)輛,能移動(dòng)要撤離現(xiàn)場(chǎng)的。4 、撤離事故現(xiàn)場(chǎng),也就是離開(kāi)馬路中央的通行區(qū)域(盡量靠邊......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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