交通訴前調(diào)解的效力,交通訴前調(diào)解的時(shí)間
一、交通訴前調(diào)解的效力
交通訴前調(diào)解結(jié)束后,會產(chǎn)生兩個(gè)后果:一是調(diào)解失敗,雙方當(dāng)事人之間的糾紛進(jìn)入訴訟程序;另一種則是調(diào)解成功,爭議雙方達(dá)成調(diào)解協(xié)議。對于前者我們不必細(xì)述,而對于后者,則會出現(xiàn)調(diào)解協(xié)議的法律效力問題。
最高法院《關(guān)于審理涉及人民調(diào)解協(xié)議的民事案件的若干規(guī)定》規(guī)定,“經(jīng)人民調(diào)解委員會調(diào)解的調(diào)解文書具有民事合同性質(zhì)”,由此可看出雙方當(dāng)事人在人民調(diào)解工作室達(dá)成的調(diào)解協(xié)議不具有強(qiáng)制執(zhí)行力。那么是否會出現(xiàn)因調(diào)解協(xié)議難以執(zhí)行而造成當(dāng)事人放棄這一解決糾紛的途徑呢,可以采用以下途徑予以解決:即在調(diào)解協(xié)議達(dá)成后,由調(diào)解員明確告知協(xié)議不具備強(qiáng)制執(zhí)行力,并提出可以到公證部門進(jìn)行公證,賦予協(xié)議強(qiáng)制執(zhí)行力的建議和可以申請法院出具正式調(diào)解文書的建議。
對于前者,雙方可以共同到公證部門進(jìn)行公證,交通調(diào)解協(xié)議變?yōu)榫哂袕?qiáng)制執(zhí)行力的公證文書;對于后者,如果雙方當(dāng)事人提出法院制作調(diào)解書的請求,則應(yīng)由立案庭的法官首先對調(diào)解協(xié)議的內(nèi)容進(jìn)行審查,然后再出具有法律效力的調(diào)解書,但交通當(dāng)事人應(yīng)向法院繳納一定的訴訟費(fèi)用。體繳費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)只收取制作調(diào)解文書的成本費(fèi)用,但在調(diào)解書中應(yīng)述明案件系調(diào)解工作室調(diào)解,雙方當(dāng)事人申請法院予以確認(rèn)的情況。
二、交通訴前調(diào)解的時(shí)間
任何一種程序,都不能沒有時(shí)間的限制,交通訴前調(diào)解也是一樣,如果沒有調(diào)解期限限制,則勢必會侵害當(dāng)事人的權(quán)利。但調(diào)解又是一個(gè)雙方從有爭執(zhí)變?yōu)闊o爭執(zhí),從有矛盾變?yōu)橄嗳诤系倪^程,若時(shí)間過短,則一般不容易調(diào)解成功,因此,交通訴前調(diào)解的時(shí)間應(yīng)限定為一個(gè)月為宜。
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