發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力系統(tǒng)。是汽車的動(dòng)力來源。發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是非常重要的，有效的保養(yǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能延長汽車的使用壽命更能，保護(hù)駕駛員的行車安全，很多新手司機(jī)對這方面都不是很了解，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳怎么去清楚，積碳多了有什么影響，下面小編就給大家整理一下怎么去清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，來讓車友們學(xué)習(xí)一下。一遍延長汽車的使用壽命以及提高汽車性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成
引擎的動(dòng)力來自于引擎活塞向下移動(dòng)時(shí)，將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內(nèi)，然后向上移動(dòng)的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃?xì)怏w，最后火花塞點(diǎn)火將其引爆，活塞被這強(qiáng)大的爆炸力推動(dòng)，引擎因而產(chǎn)生動(dòng)力。動(dòng)力的源頭—混合氣，必須經(jīng)過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；少部分的汽油便會(huì)附著于進(jìn)氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳?xì)浠衔?、石蠟、膠質(zhì)便會(huì)被燒成膠碳物。由于整臺發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的， 當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的危害
由于積碳的結(jié)構(gòu)類似海綿，當(dāng)氣門形成積碳以后每次噴入汽缸的燃油就會(huì)有一部分被吸附，被吸收的汽油再被燒成膠碳行成更厚的積碳，更厚的積碳再吸收更多的汽油，使得真正進(jìn)入汽缸的混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。傳統(tǒng)的解決方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)拆解后進(jìn)行清洗，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此可以免拆清洗的燃油系統(tǒng)保護(hù)劑是全球公認(rèn)的發(fā)展新趨勢，在歐洲和美國已經(jīng)成為主流。
燃油系統(tǒng)添加劑：
當(dāng)車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、加速緩慢、怠速抖動(dòng)、喘氣、油路積碳、燃油耗量及尾氣排放增加時(shí)應(yīng)該使用燃油系統(tǒng)添加劑，直至情況改善。一般情況下，小瓶裝每2500km使用一次，有助于清潔燃油系統(tǒng)，避免車輛異常情況出現(xiàn)，夏季高溫或燃油品質(zhì)不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)該持續(xù)使用。
注意：

在完成上述積碳清理之后，別忘了更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)濾，這是為了預(yù)防在清洗過程中機(jī)油被損害后不能達(dá)到預(yù)期的潤滑效果而導(dǎo)致到發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

以上就是小編給車友們整理的一些關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳如何清除的一些方法，車友們在了解這些方法之后可以自己動(dòng)手清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。