大眾捷達點火線圈故障現(xiàn)象,捷達點火線圈故障判斷
時間:2017-06-21 19:50:01 編輯:車主指南
點火線圈繞組短路、斷路或接地
無法將蓄電池的低壓轉(zhuǎn)換為高壓,造成點火能量不足,火花塞易被積碳污染。
點火線圈表面放電
點火線圈外表面放電跳火,主要是因為其表面有污物和嚴重受潮。
點火線圈絕緣老化
往往由于熱車后的高溫或大負荷工作下的頻繁點火,致使點火線圈溫度迅速升高,發(fā)生老化。
故障檢測方案為;
外部觀察
直接觀察點火線圈有無溢膠、爆裂、連接管、高壓嘴燒蝕的癥狀。
測量電阻
用表測量點火線圈的初級繞組、次級繞組以及附加電阻的電阻值,如果不在正常值內(nèi),應(yīng)立即給予更換。
發(fā)火強度檢測
進行對比操作,如果內(nèi)部有短路、斷路等故障,發(fā)火強度會有差異,此時應(yīng)當及時更換。
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