大眾捷達點火線圈故障現(xiàn)象，捷達點火線圈故障判斷
時間：2017-06-21 19:50:01 編輯：車主指南
點火線圈繞組短路、斷路或接地
無法將蓄電池的低壓轉(zhuǎn)換為高壓，造成點火能量不足，火花塞易被積碳污染。
點火線圈表面放電
點火線圈外表面放電跳火，主要是因為其表面有污物和嚴重受潮。
點火線圈絕緣老化
往往由于熱車后的高溫或大負荷工作下的頻繁點火，致使點火線圈溫度迅速升高，發(fā)生老化。
故障檢測方案為；
外部觀察
直接觀察點火線圈有無溢膠、爆裂、連接管、高壓嘴燒蝕的癥狀。
測量電阻
用表測量點火線圈的初級繞組、次級繞組以及附加電阻的電阻值，如果不在正常值內(nèi)，應(yīng)立即給予更換。
發(fā)火強度檢測
進行對比操作，如果內(nèi)部有短路、斷路等故障，發(fā)火強度會有差異，此時應(yīng)當及時更換。
車型庫相關(guān)車系
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