福特銳界發(fā)動機怎么樣，銳界發(fā)動機是十佳嗎
型號：CAF488WQB6
參數：
最大功率180kW（5500rpm），最大馬力245Ps，最大扭矩390N•m（2500-3500rpm）
搭載年款： 2019、2020款
搭載車型：福特蒙迪歐
優(yōu)秀的動力表現(xiàn)：
通用旗下的這款2.0T發(fā)動機Ecotec發(fā)動機在功率上能和很多3.0L排量的車型對抗。2500轉時，能達到最大扭矩。為了避免低扭時扭矩不足，這款發(fā)動機在活塞行程的設計上采用了長行程的設計，這樣做是為了能使發(fā)動機在低轉速下獲得更好的動力輸出。近年來很多的小排量發(fā)動機都是用缸蓋和排氣歧管一體化設計，這款發(fā)動機同樣也采用這樣的結構。
高效的噴油系統(tǒng)：
在發(fā)動機內部，安裝在燃燒室頂部中央的噴油嘴能起到更好的燃油霧化效果。配合擁有200MPA燃油壓力的高壓油泵，不僅能減少燃油的噴射量，還能進一步增強霧化效果。當然技術成熟的變排量機油泵也有用上，變排量機油泵可以有效減少機油的浪費同時能減少內部動力性的損耗。
隔音降噪上的努力：
用于冷卻活塞的機油噴嘴不僅加強了性能表現(xiàn)和耐久性，同時在發(fā)動機啟動時通過向缸壁和活塞銷施加額外的機油油膜，減低了活塞運轉所發(fā)出的噪聲。
在正時皮帶的設計中，這款發(fā)動機也有不少的創(chuàng)新。一般如果想發(fā)動機更安靜，大多數的工程師都會使用正時皮帶而不使用正時鏈條。這款發(fā)動機采取正時鏈條，但這臺發(fā)動機應用了逆齒鏈結構的正時鏈條，通過雙銷相結合并形成凸出的齒牙，齒牙咬合在傳動鏈輪上承載傳動力，這樣做能降低運轉時的噪音。同時正時鏈條也增加了發(fā)動機的可靠性。
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