寶馬x1跑高速怎么樣,寶馬x1跑高速穩(wěn)嗎
寶馬X1跑高速沒問題,很穩(wěn)。因為寶馬X1的性能非常好。
寶馬X1四驅(qū)系統(tǒng)十分智能,就算在濕滑路面且地板油的極端條件下,前車輪在發(fā)生打滑或空轉(zhuǎn)時,將驅(qū)動力轉(zhuǎn)至附著力較大的車輪上,并且使車輛穩(wěn)健的起步,當(dāng)四個車輪都有驅(qū)動力時,寶馬X1的操控性會表現(xiàn)很穩(wěn)健。前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架與五連桿獨立懸架的組合讓國產(chǎn)寶馬X1具備了高檔運動車型的基本素質(zhì)。所以說,寶馬X1跑高速沒問題,很穩(wěn)。
拉高速,一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動,讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時的順暢。高速路機件在路況允許的情況下,掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速,充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義,還白白浪費掉了汽油?! ?/p>
隨著擋位的升高,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會越來越低。當(dāng)掛到最高擋位時,若車輛時速在100KM時速下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速大致在2500---3000轉(zhuǎn)。而發(fā)動機內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內(nèi)最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒有讓它們快速得做功。正拉高速的意義,是要拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),達到拉高速的意義。
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