寶馬x1漢蘭達(dá)哪個(gè)好,寶馬x1動(dòng)力解析
寶馬x1漢蘭達(dá)哪個(gè)好?我們一起來看看。下面,我們將從6個(gè)方面對比兩者。
寶馬x1油耗3.65分,平均油耗10.26L/100km
寶馬X1實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)有所不同:在城市擁堵路況有高至14L/100km的;在高速路況也有低至7L/100km的;日常駕駛絕大多數(shù)集中在9-12L/100km之間。
漢蘭達(dá)油耗3.30分,平均油耗11.49L/100km
漢蘭達(dá)實(shí)際油耗根據(jù)路況表現(xiàn)不同:在城市擁堵路況有高至17L/100km的,高速路況有低至8L/100km的,日常駕駛絕大多數(shù)集中在10-13L/100km之間。
寶馬x1品質(zhì)4.83分,質(zhì)量一般 偶有異響
車主對寶馬X1的整體質(zhì)量較為認(rèn)可。核心部件沒有集中反映故障問題。問題主要反映在異響上。過顛簸路面中控區(qū)異響;方向盤異響等。
漢蘭達(dá)品質(zhì)4.41分,質(zhì)量穩(wěn)定 偶有異響
從車主反映來看,漢蘭達(dá)質(zhì)量穩(wěn)定性一般,偶有出現(xiàn)中控臺、儀表盤異響、怠速抖動(dòng)等問題,但均未涉及到核心部件。個(gè)別車主有不正常熄火現(xiàn)象,希望是個(gè)案。
寶馬x1配置3.48分,配置實(shí)用 安全配置高
寶馬X1的配置豐富實(shí)用。倒車影像;前后泊車模擬影像;倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)照地;大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向;電動(dòng)座椅帶記憶;iDrive;防爆輪胎等。有部分車主反映音響效果不理想。
漢蘭達(dá)配置2.91分,配置中規(guī)中矩
車主們對漢蘭達(dá)配置的意見方方面面,比較零散,例如:安全配置不錯(cuò),車窗不是一鍵升降,導(dǎo)航使用不方便等等。總的說就是該有的有了,可以有的就沒有了.
寶馬x1舒適3.09分舒適性好,空間夠大
車主說:寶馬X1懸掛偏硬,坐后排過顛簸路面時(shí)不太舒適??照{(diào)制冷迅速風(fēng)量大。座椅質(zhì)感比較舒服,軟硬適中。除了頂配沒有腰部支撐,長途駕駛會感到累。
漢蘭達(dá)舒適3.29分,乘坐舒適性好
車主普遍反映漢蘭達(dá)座椅乘坐比較舒服、腰部支撐到位讓人在長途駕駛時(shí)也不易疲勞。音響和空調(diào)效果也不錯(cuò),空調(diào)制冷快,而且對動(dòng)力影響不大。
寶馬x1細(xì)節(jié)3.95分,做工有待提高
車主認(rèn)為寶馬X1內(nèi)飾做工精致,用料扎實(shí)。車內(nèi)前排視野很好。但車?yán)飪ξ锟臻g有限,零散物件找不到合適的地方放。
漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)2.94分,內(nèi)飾塑料感強(qiáng) 車內(nèi)異味
從車主反映來看,漢蘭達(dá)整體細(xì)節(jié)一般,車漆偏軟,內(nèi)飾塑料感較強(qiáng),裝配不夠細(xì)致。車內(nèi)異味較大,大燈亮度不夠等也多次被車主們提及。
寶馬x1駕駛4.35分操控感強(qiáng) 加速夠用
車主說寶馬X1起步感覺略慢,中段加速超車動(dòng)力很足,推背感強(qiáng)。方向盤隨著車速的提升變得更重,剎車比較線性、漸進(jìn),駕駛起來很有信心。底盤很扎實(shí),過彎穩(wěn)。
漢蘭達(dá)駕駛3.56分,提速通過性好 操控一般
多數(shù)車主們反映漢蘭達(dá)加速較及時(shí),動(dòng)力跟得上,通過性不錯(cuò),不過爬坡時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)肉。整車操控性比較輕松,不過由于車身較大調(diào)頭轉(zhuǎn)向不太方便。
寶馬X1的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,我們從寶馬X1的發(fā)動(dòng)機(jī)中可以找到原因。
寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹:
(1)缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),通過不同調(diào)校其動(dòng)力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術(shù)”。
(2)油門的初段以及地板油時(shí)會出現(xiàn)些許的遲滯現(xiàn)象,引擎此時(shí)像是發(fā)呆或是裝傻。
(3) 前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋懸架與五連桿獨(dú)立懸架的組合讓國產(chǎn)寶馬X1具備了高檔運(yùn)動(dòng)車型的基本素質(zhì)。
(4)懸掛系統(tǒng)擁有緊繃的減振器與彈性組件,雖然它會對乘坐的舒適性有一定影響,但駛過路面上的顛簸時(shí),震動(dòng)會直接傳遞到車身,讓駕駛員輕松準(zhǔn)確的感覺到路況。
(5)寶馬X1四驅(qū)系統(tǒng)十分智能,就算在濕滑路面且地板油的極端條件下,前車輪在發(fā)生打滑或空轉(zhuǎn)時(shí),將驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)至附著力較大的車輪上,并且使車輛穩(wěn)健的起步,當(dāng)四個(gè)車輪都有驅(qū)動(dòng)力時(shí),寶馬X1的操控性會表現(xiàn)很穩(wěn)健。
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