福特翼虎2.0t發(fā)動機(jī)怎么樣，新翼虎2.0t發(fā)動機(jī)解析
時間：2017-08-04 08:51:01 編輯：車主指南
能夠斬獲權(quán)威媒體的年度十佳發(fā)動機(jī)頭銜，這臺2.0T EcoBoost自然有其優(yōu)勢之處。從我們試駕的翼虎車上能感受到它的加速性能確實十分出色，0-80km/h加速只是晃眼之間的事，空曠高速路上沖到160km/h不見有任何乏力。
從官方的參數(shù)圖上看發(fā)動機(jī)350Nm的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速在1700-5500轉(zhuǎn)左右，實際開起來基本感覺不到渦輪爆發(fā)的突兀。我們先在麗江縣城內(nèi)走了一小段，慢速跟車沒有什么憋屈感覺，也不用恐懼扭矩突然爆發(fā)。最近我們試駕了幾款最新的渦輪增壓動力車型，它們都有一個共同點，就是把渦輪增壓的介入感降到幾乎無法察覺的地步。
所以開翼虎隨時一腳油門下去都感覺很給力，動力峰值從2000多一直保持到5000轉(zhuǎn)，全力加速到6500轉(zhuǎn)紅線后勁也很充裕。翼虎的2.0T發(fā)動機(jī)不僅力夠強(qiáng)還很長氣，恐怕這是榮獲外媒十佳發(fā)動機(jī)頭銜的重要原因之一。
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