福特翼博發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,翼博發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎
據(jù)我們了解得知,福特翼搏用的是福特1.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。是中國制造的。
這樣一款1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)第四次斬獲這個(gè)組別的冠軍,從2012年開始它就穩(wěn)居這個(gè)級(jí)別的寶座。“麻雀雖小五臟俱全”的它擁有缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)三大技術(shù),擁有天生的燃油經(jīng)濟(jì)性。而且,福特把這樣一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)打造得和四缸機(jī)一樣平穩(wěn)出色,其性能參數(shù)也完勝自家的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
相比四缸發(fā)動(dòng)機(jī),三缸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有與生俱來的缺點(diǎn),就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),其中一個(gè)氣缸是沒有其它氣缸來平衡它振動(dòng)的,所以理論上它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和振動(dòng)更難控制,這也是為什么奇數(shù)缸發(fā)動(dòng)機(jī)少的重要原因之一。福特的這款1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有采用平衡軸來抑制振動(dòng),而是使用了偏心式的飛輪。能獲得以平順性為評(píng)價(jià)指標(biāo)之一的國際最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng),也說明了福特在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上下足了功夫。
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