說到豐田普拉多隔音降噪。首先，得要知道噪音是怎么產生的，

汽車的噪音主要有：路噪，胎噪，風噪，發(fā)動機噪音，共鳴噪和其他

1.路噪是車輛高速行駛的時候風切入形成噪音及行駛帶動底盤震動產生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會產生噪音，這是路噪的主要來源(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。

2.胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區(qū)別(主要通過：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產生和傳遞)。

3.風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大(主要通過：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產生和傳遞)。

4. 豐田普拉多發(fā)動機是噪音的一個來源，它的噪音產生是隨著發(fā)動機轉速的不同而不同(主要通過：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產生和傳遞)。

5.車體本身就像是一個箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質，當聲音傳入車內時，如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔，噪音就會不斷折射和重疊，形成的共鳴聲(主要通過：噪音進入車內，疊加、反射產生)。

普拉多噪音最明顯的就是風噪和胎噪，，風噪與胎噪就產生最相關的部位就是車門和輪胎，所以，四門和車輪葉子板是霸道隔音的重點部位，尤其是葉子板隔音對于減少輪胎與地面摩擦產生的噪音一針見血！