這款車，底盤高度是20.5厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤到地面的最短距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內(nèi)針對家用轎車來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能就相對不錯(cuò)，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和景逸X5差不多的車系有，哈弗H7（199mm），帕拉丁（215mm），歐藍(lán)德(進(jìn)口)（215mm），D-MAX（205mm），眾泰T200（195mm），有興趣可以關(guān)注一下。