這款車(chē)，底盤(pán)高度是16.5厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是H形扭力梁非獨(dú)立懸架。

車(chē)輛的底盤(pán)高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，其定義為：汽車(chē)在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車(chē)底盤(pán)到地面的最短距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，針對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車(chē)的通過(guò)性能就相對(duì)不錯(cuò)，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤(pán)高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），汽車(chē)在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過(guò)性就會(huì)降低。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車(chē)，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和榮威360差不多的車(chē)系有，寶馬5系GT（160mm），凌派（165mm），寶利格（172mm），寶馬2系多功能旅行車(chē)（165mm），蓮花L5（157mm），有興趣可以關(guān)注一下。