這款車(chē)，底盤(pán)高度是18.1厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

最小離地間隙，也有人稱(chēng)為底盤(pán)高度，指的是，汽車(chē)在最大荷載的時(shí)候，汽車(chē)車(chē)底到地面的垂直距離。汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的規(guī)則中，最小離地?cái)?shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來(lái)說(shuō)，離地間隙若可以超過(guò)130毫米，通過(guò)性能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤(pán)高度若低過(guò)11cm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤(pán)的高度，能很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和英致G3差不多的車(chē)系有，力帆X60（179mm），智尚S35（181mm），奔馳GLC（180mm），歐尚（180mm），俊風(fēng)CV03（180mm），有興趣可以關(guān)注一下。