卡羅拉1.8L油耗測試當(dāng)天氣溫在29℃左右，我們?nèi)涕_啟空調(diào)。油耗測試共行駛110.8km，行車電腦顯示平均時(shí)速30km/h，消耗汽油7.71L。最終計(jì)算得到全新卡羅拉1.8L CVT至高版的百公里油耗約為7.0L。這樣油耗對于一款1.8L排量的自動(dòng)擋車型完全可以接受，在同級(jí)車?yán)镆蚕喈?dāng)不錯(cuò)的。

車載電腦上顯示油耗為6.7L/100km，跟我們測試得到的百公里油耗比較接近，所以行車電腦顯示的油耗還是比較準(zhǔn)確的，可以日常駕駛時(shí)參考。

在我們上面的測試中，卡羅拉1.8L車型已經(jīng)證明了自己在節(jié)油方面的實(shí)力，此次的1.6L車型同樣沒讓我們失望。在150.8km的測試里程中，包含了40%的城市擁堵路況，30%通暢環(huán)路和30%的高速公路，平均時(shí)速為28km/h。

最終卡羅拉1.6L總共消耗了10.65L汽油，平均油耗為7.1L/100km，考慮到卡羅拉并沒有配備類似發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、ECO模式和燃油直噴等環(huán)保技術(shù)，這絕對是個(gè)值得表揚(yáng)的成績。

而捷達(dá)1.5L沒有駕駛模式選擇，也不具備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，107.4km的測試路途中平均時(shí)速28km/h，最后測得平均油耗為6.8L/100km，比我們之前測試的使用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的老捷達(dá)低了將近0.4L，并且那次測試的時(shí)候平均時(shí)速達(dá)到了31km/h。這么看來，換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在油耗方面有了更好的表現(xiàn)。

兩者相對比而言油耗水平差不多，不過鑒于卡羅拉是排量較大的，相對而言油耗表現(xiàn)也更好。兩款車型都具有非常成熟的平臺(tái)和制造工藝，卡羅拉的小毛病少油耗低，日常家用的話建議考慮卡羅拉。