2017蒙迪歐非常運動的外觀加上更高品質(zhì)的內(nèi)飾，光憑這些已經(jīng)足夠吸引人了，而經(jīng)過重新調(diào)校的懸掛和底盤配上不輸同級車的動力總成，不論注重外觀還是動力的消費者，都可以很好的滿足各自的需求。雖然相比海外版有些減配，但在同級車中仍有不俗的競爭實力，這些都可以帶給你更好的駕乘舒適度。但2017蒙迪歐的也有致命缺點被車主所詬病，其造成的影響也是造成蒙迪歐銷量中規(guī)中矩的原因之一。

車內(nèi)異味

蒙迪歐異味問題由來已久，但一直沒有受到廠家的重視，長安福特也從來沒有公開承認(rèn)過這個問題。許多車主表示，在陽光下及氣溫較高環(huán)境中停放幾小時后，打開車門有濃烈異味，使人感到頭暈、惡心，隨溫度升高這種異味還會加劇。

廠商與4S店均回應(yīng)，異味是由輪胎跟地面摩擦還有剎車片摩擦的異味傳到室內(nèi)來的。對于解決辦法，長安福特廠家也給出了具體措施：第一，在四個車門內(nèi)都貼上隔離泡棉，以阻隔車外空氣倒灌；第二，升級空調(diào)系統(tǒng)的軟件，使其在特殊工況下將進(jìn)氣模式由內(nèi)循環(huán)切換為外循環(huán)，以大幅降低車內(nèi)負(fù)壓值，避免車外的環(huán)境氣味進(jìn)入乘客艙。

不過，不少新蒙迪歐車主對此并不買賬，對長安福特方面所謂的“異味來自車外”表示懷疑。隨著事件的進(jìn)一步發(fā)展，廠家方面已經(jīng)確認(rèn)車內(nèi)阻尼板所使用的材料為瀝青，4S店方面也與車主簽訂協(xié)議，同意為車主更換車內(nèi)的瀝青阻尼板以及車門膠條，但如果效果不好，4S店不再承擔(dān)責(zé)任。

發(fā)動機(jī)異響、敲缸

長安福特新蒙迪歐2.0T豪華運動版轎車，各在9000公里時和25000公里時出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)異響敲缸問題，經(jīng)4S店拆解后發(fā)現(xiàn)兩輛車發(fā)動機(jī)的第二缸曲軸均出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部滿是金屬碎片。最終問題找到了，由于裝配的時候間隙太大，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的時候?qū)е峦咂幓蝿犹螅诙桌咔S嚴(yán)重磨損，而且三缸四缸瓦片間隙也偏大，廠家多次反復(fù)確認(rèn)終于同意為車主免費更換動力總成。

油耗過高

很多購買了福特蒙迪歐1.5t的車主在購車之后會比較后悔，另一個主要原因是因為油耗過高，車主平均油耗為9.7L/百公里。首先福特蒙迪歐和其他美系車一樣都犯了一個共同的毛病就是費油，而這可以說是中國人最重視的性能指標(biāo)。雖然很多年輕人在選購了福特蒙迪歐之后會為車輛的外觀驕傲一陣子，可是過后就會為昂貴的油費而感到心疼了。況且1.5t小排量本身主打的就是燃油經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在這優(yōu)點也風(fēng)吹云散了，這同樣也是蒙迪歐致勝2.0t的通病。

裝配工藝差

駕駛過長安福特車型的消費者，一定對于長安福特粗糙的內(nèi)飾做工印象深刻。當(dāng)然作為長安福特旗下B級車-蒙迪歐同并未“幸免遇難”。略顯粗糙的內(nèi)飾品質(zhì)也讓眾多消費者狠狠吐槽了一番。尤其是在裝配工藝上，略顯粗糙，多處出現(xiàn)接縫不均勻的情況發(fā)生。很多的接縫左右都不對稱，一邊粗一細(xì)，整體內(nèi)飾裝配的水平在同級別的車型里面只能算的上是中下等的。