寶馬x1降價(jià)優(yōu)惠17萬(wàn)元不可信，這些只是部分經(jīng)銷(xiāo)商的噱頭，為了把消費(fèi)者吸引到店，然后各種手段使你上當(dāng)。所以網(wǎng)上存在各種報(bào)價(jià)，用戶需要提高辨查能力，以免上當(dāng)。不過(guò)，寶馬x1最近的優(yōu)惠還是比較大的，以廣州為例，優(yōu)惠幅度在5萬(wàn)元左右，寶馬x1為什么一直降價(jià)？

其實(shí)寶馬x1相對(duì)舊款來(lái)說(shuō)，寶馬x1的信仰已經(jīng)丟掉很多，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)它的評(píng)價(jià)也不是很好。首先以駕駛樂(lè)趣為重的寶馬一直以來(lái)都堅(jiān)持后驅(qū)，但是新款寶馬x1卻改用前驅(qū)，或許寶馬的目的是增加空間、減輕重量、減少油耗，自然就丟失了更好的動(dòng)力性和操控性。

寶馬x1采用前驅(qū)帶來(lái)的好處也是明顯的，更大的空間、更低的入門(mén)價(jià)格和更低的油耗，但是在你入手前，你還要了解低配所搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)非常明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，重量更輕，體積更小，制造成本也更低。同時(shí)為搭載車(chē)輛帶來(lái)更低的油耗，更多的空間和更低的售價(jià)。但是寶馬x1的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)非常明顯，低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷工況時(shí)猶如拖拉機(jī)。

單就以上兩點(diǎn)，就讓很多寶馬忠實(shí)粉絲難以接受，曾經(jīng)一段時(shí)間銷(xiāo)量也有所下滑，為了止住銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)，很多經(jīng)銷(xiāo)商都以比較大的降價(jià)優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者。而且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即將發(fā)布的奧迪q2，可能尺寸上沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是售價(jià)不到20萬(wàn)的價(jià)格對(duì)寶馬x1來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的打擊。

如果說(shuō)新款寶馬x1已經(jīng)變的不像寶馬，的確如此，但是寶馬x1也在提高，它變的更大的空間、令人滿意的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性和油耗經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。

所以說(shuō)寶馬x1為什么一直降價(jià)，它在進(jìn)一步試探市場(chǎng)，如果價(jià)格到了一個(gè)既能滿足消費(fèi)者，又不會(huì)讓自己很難堪的價(jià)位，寶馬x1的價(jià)格也就如此。如果有入手寶馬x1想法的消費(fèi)者，小編這里建議繼續(xù)觀望一段時(shí)間，等到奧迪q2發(fā)布后寶馬x1的反應(yīng)。按照目前的發(fā)展趨勢(shì)，寶馬x1的還會(huì)有一定的降價(jià)幅度，但是不會(huì)很大，小編預(yù)測(cè)在7萬(wàn)左右。