哈弗、寶駿和奇瑞，前兩者因?yàn)榛鸨腟UV熱潮都促使自己了側(cè)重于SUV產(chǎn)品發(fā)展，銷量自然蹭蹭的往上飆。而奇瑞，昔日的自主品牌大哥，這幾年都沒有什么大動(dòng)靜，銷量也是被人家超越。這三個(gè)品牌今天碰撞起來會(huì)有什么火花呢？是的，我們今天就來對(duì)用戶最關(guān)注的質(zhì)量和售后服務(wù)進(jìn)行一次對(duì)比，哈弗和寶駿質(zhì)量哪個(gè)好，寶駿和奇瑞哪個(gè)質(zhì)量好？

首先，我們通過J.D. Power公布的調(diào)研報(bào)告來作為參考，了解一下J.D. Power究竟是一家什么的機(jī)構(gòu)。J.D. Power是美國一家權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)， J.D. Power成立初衷是為汽車行業(yè)提供用戶滿意度測(cè)評(píng)服務(wù)，現(xiàn)已成為全世界最大最權(quán)威的第三方汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)。

J.D. Power調(diào)研的中國汽車可靠性研究報(bào)告（數(shù)據(jù)為2016年，已最新），調(diào)研關(guān)注的是新車車主在擁車首3-4年里遇到的問題。評(píng)分項(xiàng)目有四項(xiàng)，分別是整體質(zhì)量、動(dòng)力及變速系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)裝質(zhì)量和零配件質(zhì)量。評(píng)分通過項(xiàng)目問題總數(shù)，然后使用點(diǎn)亮的圓點(diǎn)來顯示，五個(gè)為最佳；四個(gè)為優(yōu)秀；三個(gè)為一般；兩個(gè)為其他。

其實(shí)單看整體質(zhì)量，哈弗、寶駿和奇瑞的評(píng)分都是一般，這個(gè)表現(xiàn)應(yīng)該是剛合格吧，不過相比起來，寶駿在動(dòng)力及變速系統(tǒng)質(zhì)量、車身和內(nèi)裝質(zhì)量這兩項(xiàng)中都拿到優(yōu)秀，這跟寶駿的研發(fā)和生產(chǎn)都密切和上汽通用有關(guān)。

同樣是J.D. Power調(diào)研的中國售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究（數(shù)據(jù)為2017年，已最新），調(diào)研項(xiàng)目分為總體滿意度、服務(wù)啟動(dòng)、服務(wù)顧問、經(jīng)銷商設(shè)施、服務(wù)后交車和服務(wù)質(zhì)量。評(píng)分也是通過點(diǎn)亮的圓點(diǎn)來顯示。

在售后服務(wù)滿意度上，奇瑞則剛好達(dá)到一般，而寶駿和哈弗都是其他。對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)，小編是不太滿意的，因?yàn)槿缃駥汄E和哈弗都是銷量非常高，但是也不可以因?yàn)楫a(chǎn)品比較低廉而選擇降低售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這樣是一個(gè)不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。

中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)在最近也公布了在2017年受理汽車產(chǎn)品投訴情況而統(tǒng)計(jì)得出的排名。我們不妨來看看哈弗、寶駿和奇瑞的表現(xiàn)。排名中哈弗和寶駿都是使用所屬廠商進(jìn)行，可以看到總投訴量上，三家廠商都不算很多，但是它們都有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是售后服務(wù)、合同和其他問題占了投訴很大比例。

另外我們從車質(zhì)網(wǎng)的最近一年車型投訴量排名中看到，前30名中，哈弗有3個(gè)車型進(jìn)入名單，分別是哈弗H2、哈弗H6 Coupe和哈弗H6；寶駿有2個(gè)車型進(jìn)入名單，分別是寶駿730和寶駿560；最后奇瑞也有3個(gè)車型進(jìn)入名單，分別是艾瑞澤7、瑞虎7和艾瑞澤5。以下是部分車型的典型問題。

總結(jié)：很明顯，今天這三位主角哈弗、寶駿和奇瑞的表現(xiàn)都中規(guī)中矩，很難說誰是質(zhì)量很好，不過三個(gè)都算是各有特點(diǎn)。這里要提醒一下各位廠商，未來應(yīng)在售后服務(wù)上花多點(diǎn)心思，如今的汽車產(chǎn)品已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)同質(zhì)化，產(chǎn)品質(zhì)量或許還能提升，但是售后服務(wù)應(yīng)該是最先提升的，加強(qiáng)客戶聯(lián)系、贈(zèng)送優(yōu)惠券、提醒保養(yǎng)以及提供高滿意度服務(wù)，甚至提供上門保養(yǎng)服務(wù)也是成為未來售后服務(wù)的方向。