歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，奇瑞汽車已經(jīng)成為最有實(shí)力的自主品牌之一，但正所謂樹大招風(fēng)，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)于奇瑞的抹黑和攻擊言論不在少數(shù)。不吹不黑，到底應(yīng)該如何評(píng)價(jià)奇瑞呢？

奇瑞員工不買奇瑞車？

并不是，有不少奇瑞的員工都買了該品牌的車，世界上最了解奇瑞的不是那些所謂的車評(píng)人，而是奇瑞自家員工，如果奇瑞的員工都不買奇瑞那么奇瑞真就存在很大的問題，事實(shí)究竟是怎么樣呢？有網(wǎng)友親自到過奇瑞蕪湖公司的員工停車場(chǎng)，奇瑞車的數(shù)量大概在70%左右。

所以并不存在奇瑞員工不買奇瑞車的說法，一般企業(yè)內(nèi)部員工購(gòu)買自家的車都能獲得比市面上更加大的優(yōu)惠，所以不管是大企業(yè)還是小企業(yè)，停車場(chǎng)肯定都是自家品牌的車最多。

真正懂車的人為什么不買奇瑞？

懂車的人也有很多是買奇瑞的，其實(shí)我們?cè)谶x車的時(shí)候并不能一味地跟著“懂車”的人去買，畢竟不同消費(fèi)者對(duì)于汽車的需求都是不一樣的，大家只需要在能承受得起的價(jià)位中選擇最符合自己心意的車型即可，只有適合自己的車才是最好的車。

為什么買奇瑞都是窮人？

奇瑞本身的市場(chǎng)定位就是低端市場(chǎng)，但并不代表所有奇瑞車主都是窮人。我國(guó)最出名的奇瑞車主是袁隆平，他擁有一輛奇瑞瑞虎7；此外還有太原理工大學(xué)黨委書記鄭強(qiáng)教授，他的瑞麒G5發(fā)生車禍之后，奇瑞送了他一輛東方之子，后來他又買了一輛瑞虎7和觀致5，妥妥的奇瑞粉絲。

現(xiàn)在需要出于愛國(guó)情懷買奇瑞？

無論袁隆平還是鄭強(qiáng)，他們當(dāng)年買奇瑞的目的是出于支持國(guó)貨，鄭強(qiáng)教授在公開演講時(shí)就已經(jīng)說了，我們不去買國(guó)產(chǎn)車，自主品牌哪來的經(jīng)費(fèi)造出更好車型？但不是所有人都有如此強(qiáng)烈的愛國(guó)情懷，時(shí)至今日，如果愛國(guó)成為我們購(gòu)買奇瑞的唯一理由，那么奇瑞就是扶不起的阿斗。

但顯然現(xiàn)在的奇瑞非常有實(shí)力，艾瑞澤5、瑞虎8、瑞虎5X、艾瑞澤e、奇瑞小螞蟻等等都是非常優(yōu)秀的車型，奇瑞能夠通過強(qiáng)大的產(chǎn)品力來吸引消費(fèi)者。

國(guó)產(chǎn)+廉價(jià)≠質(zhì)量差

在自主品牌里面，奇瑞的車確實(shí)售價(jià)都比較便宜，再加上以往奇瑞造車都是粗枝大葉，很容易讓人對(duì)奇瑞的質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑。奇瑞便宜的原因，是因?yàn)槠嫒鸬钠放埔鐑r(jià)能力不行，無法像吉利和比亞迪那樣可以看在品牌的份上加價(jià)。

還有一個(gè)原因，就是奇瑞并沒有哪方面存在足夠大的優(yōu)勢(shì)。吉利有沃爾沃的技術(shù)撐腰、比亞迪自己是搞電池起家的、榮威在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面投入很多、長(zhǎng)安研發(fā)出了藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，而奇瑞雖然曾經(jīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面有點(diǎn)成績(jī)，但很快就被覆蓋。

總結(jié)

看一看奇瑞的銷量，其實(shí)成績(jī)還是不錯(cuò)，原因肯定是因?yàn)閴虮阋?。雖然奇瑞并沒有哪一方面是特別厲害，但是綜合起來各方面均衡，還是能夠穩(wěn)守住低端市場(chǎng)，但要想再往上爬恐怕比較難。