1.2t相當(dāng)于多大排量？1.0t相當(dāng)于多大排量？回答這兩個問題前，我們需要先了解下什么汽車的排量。

汽車排量，即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和，通常以“升”為單位。一臺發(fā)動機(jī)上所有汽缸工作容積之和，即為該發(fā)動機(jī)的總排氣量（即排量）。

簡單點說，1.2t的發(fā)動機(jī)其實就是在1.2l的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發(fā)動機(jī)的輸出功率和扭矩。也就是說，帶“t”主要增加的是動力，而排量還是沒有變的，依舊是1.2l。

同理，1.0t也是只有1.0l的排量，并沒有因為渦能增壓的作用而加大了發(fā)動機(jī)的實際排量。

回到我們的話題，1.2t相當(dāng)于多大排量？其實這里所說是功率上的改變，一般來說1.2t的能提供100馬力左右，這要是轉(zhuǎn)化成自然吸氣的，那就相當(dāng)于1.6-18l排量發(fā)動機(jī)輸出的馬力了。

同理，1.0t輸出的功率大概是80多馬力，這個動力就相當(dāng)于主流1.3-1.5l排量的發(fā)動機(jī)了。

當(dāng)然，各廠家發(fā)動機(jī)動力調(diào)校不一樣，所以實際轉(zhuǎn)換也存在差異，但一般同排量增壓發(fā)動機(jī)功率比自然吸氣發(fā)動機(jī)功率高40%左右。

寫在最后

在同等排量的情況下，1.0t可比1.0l輸出的動力要更加強(qiáng)勁，而且還能在一定程度上達(dá)到省油的目的。雖說渦能增壓發(fā)動機(jī)有維修貴、噪音、頓挫等毛病，但在節(jié)能減排和排量消費稅的雙重政策的下，渦能增壓發(fā)動機(jī)勢必會成為一種趨勢。