柴油機(jī)油壓力幾個(gè)正常

一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常機(jī)油壓力為1.5-3.5個(gè)壓力，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力3到5個(gè)壓力屬于正常范圍，怠速1個(gè)壓力左右，需要說(shuō)明的是，柴油機(jī)和汽油機(jī)的機(jī)油壓力大小要分具體型號(hào)的，所以以上數(shù)據(jù)只是個(gè)預(yù)估值。

柴油機(jī)油壓力怎么調(diào)

柴油機(jī)由于機(jī)件磨損、裝配不當(dāng)或其他故障，都會(huì)引起機(jī)油壓力過(guò)低或沒(méi)有壓力。而柴油機(jī)上一般有壓力調(diào)節(jié)閥可以對(duì)機(jī)油的壓力進(jìn)行調(diào)整。

在機(jī)油濾清器座上，朝前的方向，通常有一個(gè)螺栓，那就是柴油機(jī)的調(diào)壓閥，將鎖緊螺母擰松，用一字改錐順時(shí)針擰，油壓高，反之低。但是首先檢查清楚什么原因引起壓力過(guò)低，如果是油泵故障和軸瓦間隙過(guò)大或別的故障，簡(jiǎn)單調(diào)不一定有用，如果是機(jī)油量少引起的壓力失常，那直接添加機(jī)油即可。

柴油機(jī)油燈亮的原因

1、發(fā)動(dòng)機(jī)各部分間隙過(guò)大；

2、油底殼機(jī)油油面過(guò)低；

3、漏機(jī)油，曲軸油封損壞；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高；

5、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低；

6、使用的機(jī)油不符合要求，粘稠度過(guò)低。