發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響其實(shí)可分為兩種情況，一種是發(fā)動(dòng)機(jī)本身零部件或在某種特定條件下發(fā)出的噠噠噠響；另外一種是因?yàn)闄C(jī)體或系統(tǒng)故障引起的不正常噠噠噠響。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響是什么原因造成的呢？下面我們分兩種情況來(lái)進(jìn)行分析。

正常情況的噠噠響

1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)往往噪音會(huì)比較大，因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它燃油噴射的壓力，是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍，那這個(gè)噴油嘴在高壓噴射的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，在安靜或或者慢速行車(chē)的時(shí)候就特別容易聽(tīng)到噠噠噠的響聲。

2、碳罐電磁閥工作

碳罐電磁閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門(mén)打開(kāi)，然后將吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個(gè)部件在工作過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)清脆的噠噠噠聲。

3、汽車(chē)?yán)鋯?dòng)

很多車(chē)主在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，都會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來(lái)“噠噠”的異響，其實(shí)這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動(dòng)時(shí)還未充分建立油壓，導(dǎo)致各部件得不到潤(rùn)滑導(dǎo)致的。90%是由氣門(mén)發(fā)出的聲音，正常情況下，當(dāng)車(chē)輛熱車(chē)后，噠噠異響就會(huì)消失。

不正常的噠噠噠響

1、機(jī)腳膠老化或松脫

機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車(chē)架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖，并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠噠”異響，這種只需更換新的機(jī)腳膠即可。

2、 “敲缸”異響

由于潤(rùn)滑條件不良，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過(guò)正常范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊，產(chǎn)生“噠噠噠”的清脆響聲，一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?lài)}噠響視頻(時(shí)長(zhǎng)1分07秒）

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