發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的噠噠響
發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠的聲音,發(fā)動(dòng)機(jī)有規(guī)律的噠噠響,這種是正?,F(xiàn)象嗎?很多車主對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響是異常的敏感,稍有風(fēng)吹草動(dòng)就覺得自己的發(fā)動(dòng)機(jī)出了問題,更不要提那有規(guī)律的噠噠噠響。在這里我們?yōu)榇蠹覅^(qū)別下發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響的兩種情況。
正常情況的噠噠響
1、缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)往往噪音會(huì)比較大,因?yàn)檫@個(gè)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),它燃油噴射的壓力,是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的十幾倍,那這個(gè)噴油嘴在高壓噴射的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),在安靜或或者慢速行車的時(shí)候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。
2、碳罐電磁閥工作
碳罐電磁閥的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開,碳罐內(nèi)吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放,而且也降低了油耗。這個(gè)部件在工作過程中也會(huì)出現(xiàn)清脆的噠噠噠聲。
3、汽車?yán)鋯?dòng)
很多車主在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí),都會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來(lái)“噠噠”的異響,其實(shí)這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動(dòng)時(shí)還未充分建立油壓,導(dǎo)致各部件得不到潤(rùn)滑導(dǎo)致的。正常情況下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后,噠噠異響就會(huì)消失。
不正常的噠噠噠響
1、機(jī)腳膠老化或松脫
機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來(lái)減少減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖,并起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)的就會(huì)發(fā)生抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“噠噠”異響,這種只需更換新 的機(jī)腳膠即可。
2、混合氣過濃
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過濃時(shí),其現(xiàn)象是:?jiǎn)?dòng)后 加速困難,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻;排氣管冒黑煙、發(fā)動(dòng)機(jī)伴有噠噠的異響聲,有時(shí)放炮;發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān),一般也無(wú)需大修。
3、“敲缸”異響
由于潤(rùn)滑條件不良,活塞和氣缸壁過度磨損,導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊,產(chǎn)生“噠噠噠”的清脆響聲,一般在怠速或低速運(yùn)行時(shí)比較明顯。
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