隨著國六標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，關(guān)于國三車淘汰的傳聞很快就傳開了，有人擔(dān)心，2020年國三車還能審車嗎？國三車還能開多久？下面讓我們一起來看看吧。

我國有明確的規(guī)定，并不會(huì)對(duì)私家乘用車設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年。所以現(xiàn)在國三車還能正常審車的，并且車況正常的話，國三車還可以一直開。

國三標(biāo)準(zhǔn)從2008年實(shí)施以來，到現(xiàn)在最長車齡的國三車也十一年了，按理來說，到達(dá)年限的輕貨和大貨將要報(bào)廢，不過可以申請(qǐng)延緩報(bào)廢。但很多省份已經(jīng)開始了“強(qiáng)制報(bào)廢”，特別是沿海省份，慶幸的是其中還不包含國3私家轎車。

國三車雖然還能開，但是也面臨著沒地方開的尷尬狀況，北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都相繼發(fā)布了國三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會(huì)處以罰款扣分處理。其實(shí)限行也就是引導(dǎo)報(bào)廢的一種手段，通過各種措施來造成你使用舊車越來越不方便，而且不劃算，從而更換新車。

另外還有一種手段是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，不過各地對(duì)國三車的報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，具體情況以地方政策為準(zhǔn)。

報(bào)廢車處理

我國汽車報(bào)廢后處理模式比較單一，基本都是以賣廢鐵處理。根據(jù)國家規(guī)定，拆解后的車輛。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、方向機(jī)、四大部件嚴(yán)禁買賣；必須進(jìn)行不可恢復(fù)的破壞，并且全程錄像。

而拆解下來的反光鏡、車門等及小部件，如果完整度比較好。一般還會(huì)再賣到再制造企業(yè)，但大部分零部件的再利用價(jià)值已經(jīng)不大了，所以正規(guī)報(bào)廢車場，都是回收后以賣廢鐵的形式處理居多。

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢需要準(zhǔn)備的材料

車主需要攜帶車輛的行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書以及車主本人身份證明，假如機(jī)動(dòng)車屬于企業(yè)或單位的，需要攜帶營業(yè)執(zhí)照或組織機(jī)構(gòu)代碼證。

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