隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將到來(lái)，而關(guān)于國(guó)三車統(tǒng)一報(bào)廢的消息也迅速傳開(kāi)，這個(gè)問(wèn)題還是要明確一下的：目前，國(guó)家并沒(méi)有要求在2021年統(tǒng)一報(bào)廢國(guó)三車，所以大家可以放心。

根據(jù)我國(guó)目前的政策，并不會(huì)對(duì)私家乘用車設(shè)立報(bào)廢期限，而只有行駛到60萬(wàn)公里后進(jìn)行“引導(dǎo)報(bào)廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，不過(guò)可以最高延緩5年。

也就是說(shuō)國(guó)三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限最高是15年，即使想要淘汰國(guó)三車，也將會(huì)是國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后，而國(guó)六全面實(shí)施的時(shí)間要到2023年，所以國(guó)三報(bào)廢期限還非常充裕。

雖然沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢，但是國(guó)三車也開(kāi)始面臨引導(dǎo)報(bào)廢了，其中一個(gè)就是限行區(qū)域開(kāi)始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟(jì)南等城市都相繼發(fā)布了國(guó)三車限行區(qū)域，違反禁行、限行規(guī)定的，將會(huì)處以罰款扣分處理。

既然國(guó)三車價(jià)值越來(lái)越低，那么如果想報(bào)廢車輛，需要準(zhǔn)備哪些材料？

車主需要攜帶車輛的行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)以及車主本人身份證明，假如機(jī)動(dòng)車屬于企業(yè)或單位的，則需要攜帶營(yíng)業(yè)執(zhí)照或組織機(jī)構(gòu)代碼證。

機(jī)動(dòng)車不報(bào)廢的危害

不少車由于受到利益的影響，往往會(huì)將報(bào)廢車賣給車販子。一般來(lái)說(shuō)，車販子會(huì)出一個(gè)較高的價(jià)格吸引賣主。就因?yàn)檫@樣，報(bào)廢車將會(huì)被再度流入市場(chǎng)，進(jìn)而出現(xiàn)在馬路上。交警部門表示，報(bào)廢車被稱為“馬路殺手”和移動(dòng)的定時(shí)炸彈。

1、報(bào)廢車流入黑市，多數(shù)是被改裝或是拼裝成新車。對(duì)于道路的行車安全帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。

2、報(bào)廢車如果被不法分子利用，原車主可能會(huì)因此承擔(dān)法律責(zé)任。

如今國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施許久，雖然還沒(méi)全面實(shí)行，但也讓很多國(guó)三車主感到面臨報(bào)廢的危機(jī)，但是現(xiàn)在的大部分國(guó)三車都還沒(méi)跑夠60萬(wàn)公里，如果因?yàn)閲?guó)六標(biāo)準(zhǔn)的施行導(dǎo)致國(guó)三車被強(qiáng)制報(bào)廢，那么國(guó)家將會(huì)對(duì)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛進(jìn)行賠償。

根據(jù)《財(cái)政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》等有關(guān)規(guī)定，老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：

使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉(cāng)柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元。報(bào)廢車具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如圖。

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