充電4分鐘續(xù)航1000公里,石墨烯電池真如此厲害嗎
充電4分鐘續(xù)航1000公里,如今有不少車企都在新能源汽車的續(xù)航里程上大做文章,而自稱充電4分鐘續(xù)航1000公里的就是聞所未聞的正道汽車,其發(fā)布的概念車采用了自主研發(fā)的石墨烯電池,據(jù)說充電速度和可充電次數(shù)都是目前主流電池技術(shù)的幾倍到十幾倍。石墨烯電池真的如此厲害嗎?
什么是石墨烯?
石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜,只有一個碳原子厚度的二維材料。石墨烯目前是世上最薄卻也是最堅硬的納米材料,它幾乎是完全透明的,只吸收2.3%的光,還是世界上電阻率最小的材料。石墨烯自2004年問世,2010年,石墨烯發(fā)現(xiàn)者獲得諾貝爾獎,在這幾年里,石墨烯一直備受關(guān)注。
不僅是國內(nèi),包括國外也都在炒石墨烯電池的概念,美國豪華電動汽車制造商Fisker發(fā)布了旗下最新純電動車型——Fisker Emotion,這款新車將會采用LG提供的“石墨烯固態(tài)電池”。據(jù)報道,F(xiàn)isker Emotion在充滿電的情況下可提供640公里以上續(xù)航,并且只要9分鐘,就可以充入接近200公里的電量。
石墨烯電池真的如此厲害嗎?我們也無法知道,作為一個新興產(chǎn)物,或許大家都對它抱有很大期望,但是我們必須要清楚,石墨烯電池仍是處于實驗室的產(chǎn)物,技術(shù)目前難以突破,是否能夠量產(chǎn)依然未知。
正道汽車目前有六款概念車,其中都是搭載了正道集團開發(fā)的增程電力驅(qū)動系統(tǒng),簡單來說就是使用動力源去發(fā)電驅(qū)動電機帶動車輛,同時還可以充電使用。
不同的是,正道汽車所搭載的動力系統(tǒng)不是采用普通的發(fā)動機,而是采用微型渦輪發(fā)電機來發(fā)電,電池更是采用了正道集團宣傳的超級電池,都采用了石墨烯技術(shù),不過車展上電池并沒有展示出來。根據(jù)外媒消息,正道H600最快在明年,也就是2019年推出量產(chǎn)版本,或許那時我們可以一睹所謂石墨烯電池真的是否如此厲害。
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