可以很實在地告訴你，目前比亞迪在售車型中，還沒有一款車的續(xù)航里程是超過500公里的，更不要說600公里了。續(xù)航里程最長的比亞迪秦Pro ev擁有420公里的續(xù)航能力，最理想也只能到500公里，至于網(wǎng)友們臆想的所謂的600公里，比亞迪表示：無能為力呀！

比亞迪續(xù)航里程最長車型推薦——秦Pro-ev500

補貼后售價：16.99-18.99萬元

綜合續(xù)航里程：420km

秦Pro-ev500于今年9月份上市，可看作是比亞迪秦EV的繼任車型，下面是新車亮點：

基于比亞迪“e平臺”打造；

采用比亞迪最新Dragon Face家族設計語言；

車內(nèi)搭載12.8英寸8核自適應旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏；

搭載能量密度為160.9Wh/kg、容量為56.4kWh的高密度電池組；

最大續(xù)航里程為500km，0-50km/h加速時間為3.7s；

電池電量從30%-80%，快充時間小于30min。

如果論新能源車型中續(xù)航里程最長的，莫過于行業(yè)的標桿——特斯拉，其旗下的model S續(xù)航里程可以最大可以達到579公里，而這是目前量產(chǎn)純電動領(lǐng)域的NO.1。要是比亞迪能達到600公里的續(xù)航，不知道特斯拉會不會抖三抖呢？還是希望大家別亂給比亞迪亂扣帽子了。

而在國產(chǎn)自主品牌中，威馬ex5和北汽EU系列的續(xù)航里程都可達到460km，官方宣稱理想狀態(tài)下甚至可以達到600公里。460km的續(xù)航能力雖說和特斯拉相比還有很大距離，但這已經(jīng)是目前國產(chǎn)品牌的頂峰了，也算是比較難能可貴的事，未來隨著技術(shù)的發(fā)展肯定能更上一層樓。